Joint de Culasse Renforcé 2.1mm pour Alésage 76mm 5 Gt Turbo / R11 Turbo
Jett Auto Sport

Joint de Culasse Renforcé 2.1mm pour Alésage 76mm 5 Gt Turbo / R11 Turbo

J1-1JDC-2.1.76
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Pour alésage d'origine afin de compenser une rectification de la culasse et de conserver le même RV.

J1-1JDC-2.1.76

Fiche technique

Affectation
11 Turbo phase 1
11 Turbo phase 2
5 Gt Turbo Phase 1
5 Gt Turbo phase 2

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  • Affectation : Renault Clio 3 RS (197/200/203), Mégane 2 RS (225/230), Mégane 3 RS (250/265/275).

  • Qualité : Victor Reinz (Qualité monte d'origine OEM).

  • Usage : Réfection complète de l'étanchéité de la partie basse du moteur (bloc cylindres).

  • Fiabilité : Joints haute performance résistants aux pressions d'huile et températures extrêmes des moteurs turbocompressés et atmosphériques poussés.

⚡ Expédition Express : Commande avant midi = départ le jour même (Si indiqué En stock ci-dessous).

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  • Affectation : Renault Clio 2 RS, Clio 3 RS, Mégane 2 RS, Mégane 3 RS (Moteurs F4R / F4RT).

  • Marque : Cometic (USA).

  • Technologie : MLS (Multi-Feuilles d'Acier Inoxydable).

  • Alésage Joint : 83 mm (Idéal pour pistons d'origine ou forgés en 82,7 mm).

  • Déclinaisons : 7 épaisseurs disponibles (de 0,69 mm à 1,9 mm).

  • Usage : Préparation Turbo, Atmo haute compression ou rectification de culasse.

⚡ Expédition Express : Commande avant midi = départ le jour même (Si indiqué En stock ci-dessous).

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  • Affectation : Renault 5 GT Turbo (Phase 1 & 2) et Renault 11 Turbo.

  • Qualité : Victor Reinz (Qualité monte d'origine).

  • Usage : Réfection complète du haut moteur (admission, échappement, queue de soupape, couvre-culasse).

  • Contenu : Tous les joints nécessaires sauf le joint de culasse (idéal si vous utilisez un joint renforcé).

⚡ Expédition Express : Commande avant midi = départ le jour même (Si indiqué En stock ci-dessous).

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  • Affectation : Renault 5 GT Turbo (Phase 1 & 2), Renault 11 Turbo (Phase 1 & 2).

  • Qualité : Sélection Jett Auto Sport (Qualité Premium).

  • Usage : Étanchéité de la plaque de fermeture latérale de la culasse (côté boîte de vitesses).

  • Matériau : Matériau d'étanchéité de grade industriel (Haute résistance thermique et chimique).

  • Fiabilité : Excellente capacité de compression pour compenser les micro-déformations du plan de joint.

⚡ Expédition Express : Commande avant midi = départ le jour même (Si indiqué En stock ci-dessous).

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  • Affectation : Renault 5 GT Turbo (Phase 1 & 2) et Renault 11 Turbo.

  • Qualité : Victor Reinz (Qualité monte d'origine).

  • Usage : Réfection complète du haut moteur (admission, échappement, queue de soupape, couvre-culasse).

  • Contenu : Tous les joints nécessaires sauf le joint de culasse (idéal si vous utilisez un joint renforcé).

⚡ Expédition Express : Commande avant midi = départ le jour même (Si indiqué En stock ci-dessous).