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Affectation véhicules : Renault Clio 1 16S / 16V (1.8L 16v moteur F7P) et Clio Williams (2.0L 16v moteur F7R).
Gamme : JAS Engineering (Développement & refabrication exclusive).
Contenu du kit : 9 durites renforcées pour le circuit complet de refroidissement (radiateur, vase d'expansion, groupe chauffage, collecteur).
Conception technique : Silicone de qualité supérieure, structure renforcée en 4 à 5 plis selon les diamètres.
Résistance thermique : Plage d'utilisation extrême de -50 °C à +220 °C sans déformation ni dilatation.
Finitions disponibles : Noir mat (look origine), Noir brillant, Bleu, Rouge, Gris, Orange, Blanc, Vert, Jaune (sur commande spéciale, délai ~15 jours pour celles qui ne sont pas en stock immédiat).
⚡ Expédition Express : Commande avant midi = départ le jour même (Si indiqué En stock ci-dessous).
Offrez à votre mythique Clio 16S ou Williams la fiabilité ultime et la finition qu’elle mérite. Développé sur-mesure selon notre propre cahier des charges d'ingénierie, ce kit complet de 9 durites en silicone renforcé remplace avantageusement l'ensemble de votre circuit de refroidissement d'origine, souvent cuit, craquelé ou fragilisé par les décennies et les cycles thermiques répétés. Conçu pour répondre aux exigences strictes de la Restauration Passion et de la préparation Circuit, ce pack constitue la pièce maîtresse pour fiabiliser durablement vos blocs F7P et F7R.
Chaque durite bénéficie d'une structure multi-plis intégrant une trame textile haute résistance insérée au cœur du silicone haute densité. Cette technologie garantit une tenue irréprochable à la pression et supprime définitivement le phénomène d'hernie ou de ramollissement sous forte charge thermique. Parfaitement ajustées d'après les cotations constructeur, ces durites s'installent en lieu et place de la monte d'origine sans le moindre pincement. Leur composition spécifique résiste naturellement aux projections d'hydrocarbures ainsi qu'aux additifs chimiques contenus dans les liquides de refroidissement modernes.
Fiche technique
Affectation : Tous véhicules Renault, Alpine et Dacia.
Référence : Type E (Successeur officiel du Type D).
Conditionnement : Bidon de 5 Litres.
Propriété : Protection anti-gel et anti-corrosion haute performance.
⚡ Expédition Express : Commande avant midi = départ le jour même (Si indiqué En stock ci-dessous).
Le choix de la performance pour votre Renault 5 GT Turbo Phase 2. Ne risquez plus la casse turbo à cause d'une durite poreuse. Ce kit silicone renforcé est conçu pour supporter les contraintes thermiques les plus sévères.
Affectation : Renault Clio 1 16S (F7P), Clio Williams (F7R), R19 16S.
Inclus : 1x Tête d'allumeur + 1x Doigt d'allumeur (Rotor).
Qualité : Sélection JAS (Type origine haute fiabilité).
Compatibilité : Montage direct sur l'allumeur en bout d'arbre à cames.
Matériaux : Plots en cuivre/laiton pour une conductivité optimale.
⚡ Expédition Express : Commande avant midi = départ le jour même.
Affectation véhicules : Renault Clio 1 16S / 16V (1.8L 16v moteur F7P) et Clio Williams (2.0L 16v moteur F7R).
Gamme : JAS Engineering (Développement & refabrication exclusive).
Contenu du kit : 9 durites renforcées pour le circuit complet de refroidissement (radiateur, vase d'expansion, groupe chauffage, collecteur).
Conception technique : Silicone de qualité supérieure, structure renforcée en 4 à 5 plis selon les diamètres.
Résistance thermique : Plage d'utilisation extrême de -50 °C à +220 °C sans déformation ni dilatation.
Finitions disponibles : Noir mat (look origine), Noir brillant, Bleu, Rouge, Gris, Orange, Blanc, Vert, Jaune (sur commande spéciale, délai ~15 jours pour celles qui ne sont pas en stock immédiat).
⚡ Expédition Express : Commande avant midi = départ le jour même (Si indiqué En stock ci-dessous).
