Durite de Suralimentation Origine 5 Gt Turbo ( Turbo - Échangeur ) - 6001021084
Jett Auto Sport

Durite de Suralimentation Origine 5 Gt Turbo ( Turbo - Échangeur )

J1 - 60 01 021 084
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Re-fabrication de la durite reliant le turbo à l'échangeur pour Gtt phase 1 ou 2.

Référence d'origine : 60 01 021 084

J1 - 60 01 021 084

Fiche technique

Affectation
5 Gt Turbo Phase 1
5 Gt Turbo phase 2

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  • Gamme : Pièce Haute Performance / Compétition 🏁

  • Marque : Goodridge (Qualité de premier rang mondial).

  • Angle : Droit (0°) pour un alignement rectiligne parfait de vos conduits.

  • Spécification : Femelle JIC tournant concave au pas standard 3/4x16 (Dash 8).

  • Compatibilité durites : Conçu spécifiquement pour le montage sur tuyaux et flexibles de la Série 200 (Essence / Huile).

  • Matériau : Aluminium de qualité aéronautique anodisé, associant légèreté maximale et étanchéité absolue sous haute pression.

  • ⚡ Expédition Express : Commande avant midi = départ le jour même (Si indiqué En stock ci-dessous).

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  • Gamme : Pièce Haute Performance / Compétition 🏁

  • Marque : Goodridge (Qualité de premier rang mondial).

  • Angle : Coudé à 90° (Idéal pour les implantations serrées et compartiments moteurs exigus).

  • Spécification : Femelle JIC tournant concave au pas standard 3/4x16 (Dash 8).

  • Compatibilité durites : Conçu spécifiquement pour le montage sur tuyaux et flexibles de la Série 200 (Essence / Huile).

  • Matériau : Aluminium aéronautique anodisé, alliant légèreté maximale et étanchéité absolue sous haute pression.

  • ⚡ Expédition Express : Commande avant midi = départ le jour même (Si indiqué En stock ci-dessous).

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  • Affectation : Renault Super 5 GT Turbo (Phase 1 & Phase 2).

  • Technologie : Faisceau brasé haute performance / Soudures TIG finitions main.

  • Échangeur d'huile : Circuit intégré pour le refroidissement/réchauffage de l'huile (conforme à l'origine).

  • Finition : Aluminium poli.

  • Épaisseur au choix : 36 mm (type origine) ou 50 mm (gros volume).

  • ⚡ Expédition Express : Commandez avant midi, départ le jour même.

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  • Affectation : Renault Super 5 GT Turbo / Clio 16S / Clio Williams.

  • Fonction : Régulation de la pression de freinage sur le train arrière selon la charge.

  • Qualité : Fabrication Italienne certifiée (Qualité OEM).

  • Validation : Testé et approuvé sur banc de freinage.

  • Montage : Plug & Play en lieu et place de l'origine.

  • Sécurité : Indispensable pour un équilibre de freinage optimal et la validation du Contrôle Technique.

  • ⚡ Expédition Express : Commande avant midi = départ le jour même (Si indiqué En stock).