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Refabrication identique à l'origine.
Caoutchouc spécifique renforcé.
Renforts de protection thermique.
Fiche technique
Gamme : Pièce Haute Performance / Compétition 🏁
Marque : Mocal (Le spécialiste historique du refroidissement et de la régulation thermique).
Fonctionnalité : Dérivation standard permanente d'origine Mocal vers votre radiateur d'huile (sans clapet thermostatique).
Conception : Épaisseur compacte de 34 mm assurant un encombrement minimal sous le filtre.
Raccordement : Deux sorties femelles au pas métrique standard M22x150.
Compatibilité : Diamètre de face d'appui de 78 mm et passage intérieur de 24 mm pour un flux optimal sans perte de charge.
Étanchéité : Livrée complète avec son joint torique d'embase Mocal haute résistance.
⚡ Expédition Express : Commande avant midi = départ le jour même (Si indiqué En stock ci-dessous).
Cette durite type téléphone d'occasion est en très bon état.
Pièces originale constructeur.
Une petite fissure légère derrière le collier. Invisible et sans impact sur l'efficacité.
Affectation : Renault 5 GT Turbo (Phase 1 & Phase 2), Renault 11 Turbo.
Architecture : Conception "Bi-Tube" hautes performances.
Matériaux : Acier Inoxydable (Inox 304).
Usage : Remplace l'ensemble coude de sortie turbo + descente d'origine.
Gamme : Sélection JAS - Performance.
Montage : "Plug & Play" (en lieu et place de l'origine).
⚡ Expédition Express : Commande avant midi = départ le jour même.
Affectation : Renault 5 GT Turbo (Phase 1 & 2), Renault 11 Turbo (Phase 1 & 2).
Qualité : Victor Reinz (Le standard de référence pour le moteur Cléon-Fonte Turbo).
Usage : Réfection complète de l'étanchéité de la culasse (Haut moteur).
Contenu : Inclus le joint de culasse épaisseur origine (1,8 mm) + tous les joints périphériques.
Fiabilité : Matériaux certifiés pour résister aux contraintes spécifiques de la suralimentation (Chaleur Turbo / Pression de combustion).
⚡ Expédition Express : Commande avant midi = départ le jour même (Si indiqué En stock ci-dessous).
