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Cet obturateur vous permettra de supprimer, par exemple, le circuit de refroidissement du turbo.
Prix à l'unité.
Fiche technique
Pré-commande. Arrivage prévu à partir du 20 juin 2026
Gamme : Sélection JAS
Compatibilité élargie : Livrée d'office avec ses 2 vis d'extension (M20x150 pour Renault, Peugeot, Citroën et 3/4 UNF) pour s'adapter à la majorité des blocs.
Raccordement : Sorties principales mâles en Dash 8 (JIC 3/4x16) via adaptateurs inclus.
Fonctionnalité ++ : Double emplacement femelle en 1/8 NPTF idéal pour l'intégration directe de vos sondes de pression ou de température d'huile.
Étanchéité : Portée de joint parfaitement calibrée (Ø intérieur 52 mm - Ø extérieur 74 mm).
⚡ Expédition Express : Commande avant midi = départ le jour même (Si indiqué En stock ci-dessous).
Usage : Pilotage intelligent de 1 ou 2 ventilateurs électriques.
Plage de réglage : Déclenchement ajustable de 66°C à 116°C.
Sonde incluse : Thermocontact fileté en 1/8" x 27 NPT.
Tension : 12V (Kit complet prêt à monter).
Fiabilité : Matériel haute performance Mishimoto.
⚡ Expédition Express : Commandez avant midi, départ le jour même.
Exclusivité JAS Engineering : Version hautes performances issue de notre propre cahier des charges technique, développée spécifiquement pour le circuit et les fortes configurations.
Refroidissement Extreme 50mm : Faisceau ultra-large de 50 mm d'épaisseur offrant une capacité en fluide et une surface de dissipation thermique maximales.
Technologie Tout Aluminium : Boîtes à eau assemblées par soudures au TIG de haute qualité, supprimant à vie les jonctions en plastique rigide d'origine sujettes aux ruptures sous pression.
Conçu pour le Cléon-Fonte Turbo : Éradique les surchauffes chroniques sous le capot en absorbant parfaitement les calories générées par le turbocompresseur.
Implantation soignée : Conserve les ancrages d'usine et les filetages indispensables pour les sondes et le thermocontact de ventilateur (pose Plug & Play).
Compatibilité : Idéal pour Renault 11 Turbo (Phase 1 / Phase 2) et Renault 9 Turbo en usage intensif, Trackdays ou compétition.
⚡ Expédition Express : Commande avant midi = départ le jour même (Si indiqué En stock ci-dessous).
Affectation : Renault Clio 2 RS (Phase 1, 2, 3 - 172 / 182ch).
Qualité : Grade Premium (Qualité identique à la monte d'origine constructeur).
Usage : Étanchéité entre la cale porte-injecteurs et le collecteur d'admission (Plenum).
Matériau : Papier fibre technique haute étanchéité.
Symptômes d'usure : Ralenti instable, moteur qui "boite" à froid, prises d'air parasites.
⚡ Expédition Express : Commande avant midi = départ le jour même (Si indiqué En stock ci-dessous).
