Joint de Culasse Renforcé Cometic MLS Clio 2 et 3 RS / Megane 2 et 3 RS (83.5mm)
Cometic

Joint de Culasse Renforcé Cometic MLS Clio 2 et 3 RS / Megane 2 et 3 RS (83.5mm)

C4518
139,99 €
TTC Chez vous sous 24 à 48h

  • Affectation : Renault Clio 2 RS, Clio 3 RS, Mégane 2 RS, Mégane 3 RS (Moteurs F4R / F4RT).

  • Marque : Cometic (USA).

  • Technologie : MLS (Multi-Feuilles d'Acier Inoxydable).

  • Alésage Joint : 83 mm (Idéal pour pistons d'origine ou forgés en 82,7 mm).

  • Déclinaisons : 7 épaisseurs disponibles (de 0,69 mm à 1,9 mm).

  • Usage : Préparation Turbo, Atmo haute compression ou rectification de culasse.

⚡ Expédition Express : Commande avant midi = départ le jour même (Si indiqué En stock ci-dessous).

Épaisseur : 0.75 mm
139,99 €
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La référence mondiale pour l'étanchéité de votre moteur préparé !

Le joint de culasse Cometic MLS est conçu pour les conditions les plus extrêmes. Contrairement à un joint classique, il est composé de plusieurs couches d'acier inoxydable vitrifié, offrant une résistance thermique et mécanique bien supérieure. C'est le choix n°1 pour fiabiliser un bloc de Mégane RS qui tourne avec une grosse pression de suralimentation ou une Clio RS de piste.

Avec un alésage de 83 mm, ce joint offre le dégagement parfait pour des cylindres en 82,7 mm, garantissant une étanchéité optimale sans interférer avec la chambre de combustion.

Pourquoi choisir différentes épaisseurs ? Le large choix de déclinaisons vous permet de régler précisément votre rapport volumétrique (RV) ou de compenser une rectification importante de la culasse ou du bloc :

Points forts :

  • Inoxydable : Ne craint pas les liquides de refroidissement agressifs.

  • Répartition de pression : Les couches externes sont gaufrées pour épouser parfaitement les micro-aspérités des plans de joints.

  • Performance : Supporte des températures et des pressions de cylindres bien au-delà des limites d'un joint OEM.

L'astuce de JAS :

"Cometic, c'est ce que nous montons sur tous nos gros projets. Petit conseil de montage : Les plans de joints doivent être 'miroir'. Un surfaçage est vivement recommandé pour profiter de la technologie MLS. Astuce JAS : Montez ce joint à sec (pas de pâte, pas de spray cuivre sauf cas très spécifique) et utilisez impérativement des vis de culasse neuves ou, mieux encore, un kit goujons ARP pour assurer un serrage constant et puissant."

 

C4518-030

Fiche technique

Affectation
Megane 2 RS 230 (R26)

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    • Affectation : Renault Clio 2 RS (172/182) et Clio 3 RS (197/203). Moteurs F4R.

    • Qualité : Grade Premium (Qualité identique à la monte d'origine constructeur).

    • Matériau : Inox Monocouche haute résistance.

    • Usage : Étanchéité entre la culasse et le collecteur d'échappement.

    • Avantage : Durabilité extrême, ne se désagrège pas sous l'effet de la chaleur et des vibrations.

    ⚡ Expédition Express : Commande avant midi = départ le jour même (Si indiqué En stock ci-dessous).

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  • Affectation : Renault Super 5 GT Turbo (Ph1, Ph2, Coupe) et R11 Turbo (Ph1, Ph2).

  • Technologie : MLS (Multi-Layer Steel) - Acier multi-feuilles.

  • Épaisseur : 1.8 mm (Idem origine.

  • Alésage : Disponible en diamètre 77 mm ou 78 mm.

  • Performance : Haute résistance aux pressions de turbo élevées.

  • ⚡ Expédition Express : Commandez avant midi, départ le jour même.

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  • Affectation : Renault Clio 3 RS (197, 201, 203), Mégane 2 RS (225, 230), Mégane 3 RS (250, 265, 275).

  • Qualité : Équipementier de premier rang.

  • Composition : 1 Courroie crantée haute résistance + Galets enrouleur et tendeur.

  • Inclus : Visserie et accessoires nécessaires au montage.

  • ⚡ Expédition Express : Commande avant midi = départ le jour même (Si indiqué En stock ci-dessous).