Marre des colliers d'échappement qui plient au serrage ou qui cassent net à cause des vibrations et de la corrosion ? Jett Auto Sport a sélectionné pour vous ce modèle renforcé, conçu pour les montages exigeants et les lignes sportives.
Pourquoi choisir ce modèle renforcé JAS ?
Une solidité à toute épreuve : Contrairement aux colliers basiques du commerce, la tige de ce collier affiche un diamètre de 9 mm, soit une augmentation de section de 30%. Cette rigidité accrue permet d'appliquer un couple de serrage plus important sans déformer le collier.
Passage en M10 : Là où la majorité des colliers utilisent du M8 fragile, nous avons opté pour du M10. Cela garantit une pression de serrage constante et homogène sur toute la circonférence du tube, évitant ainsi les fuites de gaz entre les emmanchements.
Anti-grippage : Les écrous cuivrés fournis ne sont pas là que pour l'esthétique. Le traitement au cuivre permet de desserrer le collier facilement, même après des milliers de kilomètres soumis à de fortes températures, évitant ainsi de devoir sortir la meuleuse lors d'une future intervention.
Compatibilité : Avec son diamètre intérieur de 54 mm, ce collier est le partenaire idéal pour les lignes d'échappement en 2 pouces (50 à 51 mm de diamètre extérieur), standard fréquent sur les préparations R5 GT Turbo et autres sportives des années 80/90.
💡 L'astuce JAS : "Un échappement qui fuit ou qui bouge, c'est une perte de performance et des bruits parasites agaçants. Sur une ligne inox ou acier de qualité, il est dommage de faire l'économie sur la fixation. Ce collier M10 'Heavy Duty' assure un maintien rigide et durable. Conseil technique : Pour une étanchéité parfaite, appliquez une fine noisette de pâte à joint échappement sur l'emmanchement avant de brider le tout avec ce collier."
