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Termes de recherche populaires
Ligne d’Échappement GrN Acier OMP 5 Gt Turbo
QB-RE-626
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Affectation : Renault 5 GT Turbo (Phase 1 & Phase 2).
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Référence : QB/RE/626.
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Marque : OMP (Qualité compétition italienne).
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Configuration : Ligne Groupe N sans silencieux intermédiaire.
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Matériau : Acier haute qualité avec peinture de protection.
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Montage : Se monte en lieu et place de l'origine (après le col de cygne).
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⚡ Info Expédition : Préparation sous 24h avant envoi.
Offrez à votre mythique GT Turbo le son et les performances qu'elle mérite avec cette ligne d'échappement OMP Groupe N. Spécialement conçue pour la compétition (Rallye, Circuit), cette ligne libère l'évacuation des gaz pour un gain de couple et une montée en régime plus franche.
Pourquoi choisir la ligne OMP QB/RE/626 ?
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Sonorité "Old School" : Grâce à l'absence de silencieux sur le tube intermédiaire, vous retrouvez le sifflement caractéristique du turbo tout en restant discret.
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Performances Libérées : En réduisant la contre-pression à la sortie du turbo, cette ligne permet une meilleure circulation des flux gazeux.
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Qualité OMP : Fabriquée en acier robuste, elle offre un excellent rapport qualité/prix pour ceux qui recherchent l'efficacité sans passer sur un budget inox.
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Finition Discrète : La sortie d'échappement respecte le look d'époque pour ne pas dénaturer la ligne de votre sportive.
Composition du kit :
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Tube intermédiaire (sans silencieux).
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Silencieux arrière spécifique Groupe N.
⚠️ Note Importante Logistique : Contrairement à nos petites pièces en stock, les lignes d'échappement demandent un soin particulier. Comptez généralement un délai de préparation de 24h avant l'expédition de votre commande.
💡 L'astuce JAS : "C'est la ligne parfaite pour ceux qui veulent une auto vivante. Conseil technique : Lors du montage, nous vous recommandons vivement de remplacer vos silentblocs d'échappement par des modèles neufs (disponibles sur le site) pour éviter que la ligne ne vienne cogner contre le pare-choc ou le train arrière lors des fortes charges."
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Gamme : Sélection JAS - Heavy Duty.
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Robustesse : Tige de 9 mm (30% plus épaisse qu'un collier standard).
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Visserie : Filetage M10 haute résistance (au lieu du M8 classique).
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Écrous : Livré avec écrous épaulés cuivrés pour un démontage sans grippage.
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⚡ Expédition Express : Commande avant midi = départ le jour même.
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Affectation : Renault 5 GT Turbo (Phase 1 & 2), Renault 11 Turbo (Phase 1 & 2).
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Qualité : Exclusivité Jett Auto Sport (Fabrication Française 🇫🇷).
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Usage : Étanchéité de l'embase de l'allumeur sur le bloc moteur (Cléon-Fonte).
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Matériau : Papier à joint haute performance, résistant aux hydrocarbures et aux huiles de synthèse.
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Fiabilité : Découpe de précision pour un ajustement parfait sans débordement.
⚡ Expédition Express : Commande avant midi = départ le jour même (Si indiqué En stock ci-dessous).
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Configuration : Ligne Groupe N sans silencieux intermédiaire.
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Matériau : Acier haute qualité avec peinture de protection.
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Montage : Se monte en lieu et place de l'origine (après le col de cygne).
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⚡ Info Expédition : Préparation sous 24h avant envoi.