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Jett Auto Sport

Collecteur Inox 5 Gt Turbo / R11 Turbo

J1-1COLLECTEUR-ECHAP.inox
399,99 €
339,99 € Économisez 15%
TTC

  • Affectation : Renault 5 GT Turbo (Phase 1 & Phase 2), Renault 11 Turbo.

  • Architecture : Design "4 en 1" (Optimisation du flux et du temps de réponse turbo).

  • Matériaux : Tubulures en Inox 304 & Platine en Acier Chromé (Anti-dilatation).

  • Finition : Soudures TIG haute qualité, fabrication exclusive pour Jett Auto Sport.

  • Complet : Livré avec joints d'étanchéité et goujons de fixation turbo.

  • Rapport Qualité/Prix : Imbattable pour une configuration Performance.

  • ⚡ Expédition Express : Commande avant midi = départ le jour même.

399,99 €
339,99 € Économisez 15%
TTC
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Arrivage en cours ou sur commande

Développé exclusivement pour Jett Auto Sport, ce collecteur d'échappement 4-en-1 est la solution idéale pour optimiser votre moteur 1.4L Turbo (C1J). Il allie esthétique racing, gain de performance et fiabilité technique à un tarif maîtrisé.

Une conception technique intelligente :

  • Mix de matériaux haute performance : Les tubulures sont conçues en Inox 304 pour une évacuation rapide des gaz et une résistance parfaite à la chaleur. La platine de fixation (bride), quant à elle, est réalisée en Acier Chromé. Ce choix technique est primordial : il limite les phénomènes de dilatation excessive qui touchent les platines tout-inox, garantissant ainsi une meilleure étanchéité dans le temps et évitant les fissures.

  • Architecture 4 en 1 : Ce design réduit les contre-pressions et favorise le "spool" du turbo. Votre moteur gagne en réactivité à bas régime et en souffle dans les tours.

  • Finition exemplaire : Les soudures TIG avec pénétration contrôlée assurent une solidité à toute épreuve, même sous les contraintes thermiques extrêmes du turbo.

Contenu du kit prêt à monter :

  • 1x Collecteur Inox 4-en-1.

  • 1x Joint d'étanchéité échappement (à superposer sur votre joint d'origine).

  • 1x Joint spécifique de liaison Collecteur/Turbo.

  • Jeu de goujons de fixation turbo.

💡 L'astuce JAS : "C’est un produit que nous avons fait fabriquer pour offrir un rapport qualité/prix imbattable à la communauté GT Turbo. Le choix de la platine en acier chromé est un vrai plus pour la fiabilité.

Conseil technique : Lors du montage, vérifiez bien la planéité de votre plan de joint de culasse. L'utilisation d'une bande thermique est recommandée pour protéger vos périphériques (démarreur, alternateur) du rayonnement de l'inox. Un montage soigné, c'est la garantie d'une sonorité et d'une performance retrouvées !"

J1-1COLLECTEUR-ECHAP.inox

Fiche technique

Affectation
11 Turbo phase 1
11 Turbo phase 2
5 Gt Turbo Phase 1
5 Gt Turbo phase 2
Finition
Poli
Matériau
Inox
État
Neuf

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  • Affectation : Renault 5 GT Turbo (Phase 1 & 2), Renault 11 Turbo (Phase 1 & 2).

  • Qualité : Sélection Jett Auto Sport (Version Haute Performance).

  • Conception : Structure composite renforcée avec blindage métallique (face culasse).

  • Usage : Étanchéité combinée admission/échappement soumise à des températures extrêmes.

  • Avantage : Empêche le "léchage de flamme" et protège les plans de joint de la culasse.

⚡ Expédition Express : Commande avant midi = départ le jour même (Si indiqué En stock ci-dessous).

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  • Affectation : Renault Clio 16S / Williams (F7P / F7R), 5 GT Turbo (C1G), et tout montage sur goujon M8.

  • Référence Constructeur (OEM) : 82 00 708 891.

  • Spécificités : Filetage M8 / Tête hexagonale de 10mm / Embase large intégrée.

  • 💰 Prix : Vendu à l'unité.

  • ⚡ Expédition : Commandez avant midi, départ le jour même.

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  • Affectation : Renault Mégane 2 RS (tous modèles) & Mégane 3 RS (tous modèles).

  • Référence Constructeur (OEM) : 82 00 030 251.

  • Qualité : Pièce d'origine Renault.

  • Type : Joint métallique renforcé haute température.

  • ⚡ Expédition : Commandez avant midi, départ le jour même.

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  • Affectation : Renault 5 GT Turbo (Ph1, Ph2) et Renault 11 Turbo.

  • Exclusivité JAS : Nous proposons la gamme la plus large du marché avec 12 profils différents en stock.

  • Profils disponibles : Terminaisons 304, 310, 312, 315, 320, 321, 323, 325, 326, 334, 335, 339.

  • Usage : Du routier sportif à la compétition pure (Groupe N, Groupe A, F2000).

  • Qualité : Acier haute résistance, taillé dans la masse pour une fiabilité totale.

  • ⚡ Expédition Express : Commande avant midi = départ le jour même (Si indiqué En stock ci-dessous).

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  • Affectation : Renault 5 GT Turbo (Ph1 & Ph2), Renault 11 Turbo (Ph1 & Ph2).

  • Gamme : Sélection JAS (Développement technique spécifique).

  • Performance : Surface de filtration optimisée (841 cm²).

  • Sécurité : Clapet anti-retour assisté par ressort (haute endurance).

  • Technique : Bypass intégré taré à 1.35 bar.

    ⚡ Expédition Express : Commande avant midi = départ le jour même.