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Fiche technique
Affectation : Renault 5 GT Turbo (Ph1, Ph2) et Renault 11 Turbo.
Exclusivité JAS : Nous proposons la gamme la plus large du marché avec 12 profils différents en stock.
Profils disponibles : Terminaisons 304, 310, 312, 315, 320, 321, 323, 325, 326, 334, 335, 339.
Usage : Du routier sportif à la compétition pure (Groupe N, Groupe A, F2000).
Qualité : Acier haute résistance, taillé dans la masse pour une fiabilité totale.
⚡ Expédition Express : Commande avant midi = départ le jour même (Si indiqué En stock ci-dessous).
Affectation : Renault Clio 1 16S, Clio 1 Williams (Moteurs F7P / F7R).
Usage : Permet de déporter la sonde de pression d'huile d'origine (très exposée) vers le tablier moteur.
Qualité : Fabrication de haute précision, Made in France.
Matériaux : Flexible type "Tressé Inox" aviation avec raccords sertis en acier galvanisé.
⚡ Expédition Express : Commande avant midi = départ le jour même (Si indiqué En stock ci-dessous).
Affectation : Renault Mégane 2 RS (225 cv, 230 cv, R26, R26.R).
Poids JAS : 7,400 kg (contre 12,850 kg d'origine !).
Conception : Monobloc rigide en Acier Chrome-Molybdène forgé.
Traitement : Nitruration haute performance (fiabilité extrême).
Fabrication : Sélection JAS / RSX Racing Solutions.
⚡ Expédition Express : Commande avant midi = départ le jour même (Si indiqué En stock ci-dessous).
Affectation : Renault 5 GT Turbo (Ph1 & Ph2), Renault 11 Turbo (Ph1 & Ph2).
Gamme : Sélection JAS (Développement technique spécifique).
Performance : Surface de filtration optimisée (841 cm²).
Sécurité : Clapet anti-retour assisté par ressort (haute endurance).
Technique : Bypass intégré taré à 1.35 bar.
⚡ Expédition Express : Commande avant midi = départ le jour même.
