Coussinets de Vilebrequin ACL Tri Métal 5 Gt Turbo / 11 Turbo / 5 Turbo 1 & 2 - 5M74909H
ACL

Coussinets de Vilebrequin ACL Tri Métal 5 Gt Turbo / 11 Turbo / 5 Turbo 1 & 2

5M7909H-std
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5M7909H-std

Fiche technique

Affectation
11 Turbo phase 1
11 Turbo phase 2
5 Gt Turbo Phase 1
5 Gt Turbo phase 2
Cote
Standard
État
Neuf

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  • Marque : JAS Engineering (Conception et ingénierie exclusive Jett Auto Sport).

  • Gamme : Refabrication technique haut de gamme (Fidélité absolue au cahier des charges d'époque).

  • Référence d'origine : 6001040351 (Renault Sport / Alpine).

  • Affectation : Renault Clio Williams (Moteur F7R 700 / 710) / Mégane Coupé 2.0L 16V (Moteur F7R 714).

  • Matériau : Acier de nuance supérieure C45 (Fidèle à la dureté mécanique d'origine).

  • Usinage : Finition de haute précision par usinage CNC post-fonderie (Indice de surface Ra 5.5).

  • Spécificité : Repère de calage spécifique F7R (Décalé d'une dent par rapport à la clavette, montage spécifique Williams).

  • Conditionnement : Livré dans sa boîte protectrice spécifique sérigraphiée JAS Engineering.

  • ⚡ Expédition Express : Commande avant midi = départ le jour même (Si indiqué En stock ci-dessous).

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Jett Auto Sport

Volant Moteur Forgé et Allégé Clio 3 RS

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  • Affectation : Renault Clio 3 RS (tous modèles, moteur F4R).

  • Poids : 3,840 kg (contre plus de 5,5 kg d'origine).

  • Matériau : Acier Chrome-Molybdène forgé.

  • Traitement : Nitruration haute performance.

  • Équilibrage : Prêt à poser.

  • ⚡ Expédition Express : Commande avant midi = départ le jour même (Si indiqué En stock ci-dessous).

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Jett Auto Sport

Volant Moteur Forgé et Allégé Megane 2 RS

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  • Affectation : Renault Mégane 2 RS (225 cv, 230 cv, R26, R26.R).

  • Poids JAS : 7,400 kg (contre 12,850 kg d'origine !).

  • Conception : Monobloc rigide en Acier Chrome-Molybdène forgé.

  • Traitement : Nitruration haute performance (fiabilité extrême).

  • Fabrication : Sélection JAS / RSX Racing Solutions.

  • ⚡ Expédition Express : Commande avant midi = départ le jour même (Si indiqué En stock ci-dessous).

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  • Affectation : Renault 5 GT Turbo (Phase 1 & 2), Renault 11 Turbo (Phase 1 & 2).

  • Qualité : Victor Reinz (Qualité monte d'origine OEM).

  • Usage : Étanchéité du dessus de culasse (réglage culbuteurs).

  • Fiabilité : Élastomère haute performance résistant aux huiles de synthèse et aux fortes montées en température sous le capot des versions Turbo.

⚡ Expédition Express : Commande avant midi = départ le jour même (Si indiqué En stock ci-dessous).