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Fiche technique
Affectation : Super 5 GT Turbo (Phases 1 et 2), Renault 11 Turbo.
Compatibilité moteur : 1.4L Cléon Fonte Suralimenté (C1G / C1J Turbo).
Spécificité technique : Version ULW (Ultra Light Weight) pour mécanisme d'embrayage Racing en 184 mm.
Matériau : Acier forgé Chrome-Molybdène (CrMo) avec traitement de surface par nitruration.
Poids plume : 3,3 kg (Inertie minimale).
Marque : RSX Racing Solutions 🏁
Gamme : Sélection Racing / Pièces Compétition.
Note de l'équipe : Conçu spécifiquement pour accueillir le mécanisme et le disque rigide RSX 184 mm (Disponibles à l'unité ou au sein de notre pack complet spécifique GT Turbo).
⚡ Expédition Express : Commande avant midi = départ le jour même (Si indiqué En stock ci-dessous).
Affectation : Renault 5 GT Turbo / Clio 16S / Williams (Boîtes type JB et JC).
Référence Constructeur (OEM) : 82 00 068 744.
Qualité : Équipementier OEM (Qualité première monte).
Dimensions : Diamètre 56mm.
Position : Sortie de différentiel (côté cardan).
⚡ Expédition : Commandez avant midi, départ le jour même.
Gamme : Origine Renault / ELF.
Viscosité : 75W (Nouvelle norme remplaçant la NFX 75W80).
Conditionnement : Bidon de 1 Litre.
Compatibilité : Boîtes de vitesses manuelles Renault (JB, JC, JR5, JH3, TL4, NDX...).
Bénéfice : Passage de rapports fluide à froid, protection extrême de la pignonnerie à chaud.
⚡ Expédition Express : Commande avant midi = départ le jour même (Si indiqué En stock ci-dessous).
Marque : Cool It Thermo-Tec (Origine USA).
Référence : 14150.
Usage : Protection thermique haute performance pour démarreur.
Composition : Matériau isolant multicouche haute température.
⚡ Expédition Rapide : Commande avant midi = départ le jour même (Si indiqué En stock ci-dessous).
