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Termes de recherche populaires
Ressort pour Dump Valve Double Piston JAS ou Forge (petit ressort)
FMSS114Ressort de remplacement pour le petit piston de votre dump valve double piston.
Correspondance couleur - tarage ( données fabricant ) :
- vert : +25%
- jaune : +50%
- bleu : +75%
- rouge : +100%
Fiche technique
- Affectation
- 11 Turbo phase 1
11 Turbo phase 2
19 16S
21 Turbo
5 Gt Turbo Phase 1
5 Gt Turbo phase 2
Clio 16S Phase 1
Clio 16S Phase 2
Clio 2 RS 172 Phase 1
Clio 2 RS 172 Phase 2
Clio 2 RS 182
Clio 3 RS 197
Clio 3 RS 200
Clio 4 RS 200
Clio 4 RS 220
Clio V6 Phase 1
Clio V6 Phase 2
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Megane 2 Gt
Megane 2 RS 225 Phase 1
Megane 2 RS 225 Phase 2
Megane 2 RS 230 (R26)
Megane 2 RS DCi 175
Megane 3 RS 250
Megane 3 RS 265
Megane 3 RS 275
Megane 4 RS 280
Megane 4 RS 300
Megane Coupé 150
Megane R26.R
R5 Alpine
R5 Alpine Turbo
R5 Turbo
Secma F16
Spider
Twingo 2
Twingo RS 133
Universel - Couleur
- Bleu
Jaune
Noir
Rouge
Vert - État
- Neuf
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Affectation : Renault Mégane 2 RS (225, 230, R26) et Mégane 3 RS (250, 265, 275).
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Référence Constructeur (OEM) : 77 01 473 155.
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Qualité : Pièce d'origine Renault.
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Composition : Kit complet de joints pour les durites d'arrivée et de retour d'huile turbo.
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⚡ Expédition Express : Commande avant midi = départ le jour même (Si indiqué En stock ci-dessous).
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Affectation : Renault 5 GT Turbo (Phase 1 & 2) et Renault 11 Turbo.
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Qualité : Victor Reinz (Qualité monte d'origine).
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Usage : Réfection complète du haut moteur (admission, échappement, queue de soupape, couvre-culasse).
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Contenu : Tous les joints nécessaires sauf le joint de culasse (idéal si vous utilisez un joint renforcé).
⚡ Expédition Express : Commande avant midi = départ le jour même (Si indiqué En stock ci-dessous).
Joint d'Allumeur 5 Gt Turbo / R11 Turbo
J1-1JT-ALLUMEUR En stock immédiat !-
Affectation : Renault 5 GT Turbo (Phase 1 & 2), Renault 11 Turbo (Phase 1 & 2).
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Qualité : Exclusivité Jett Auto Sport (Fabrication Française 🇫🇷).
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Usage : Étanchéité de l'embase de l'allumeur sur le bloc moteur (Cléon-Fonte).
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Matériau : Papier à joint haute performance, résistant aux hydrocarbures et aux huiles de synthèse.
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Fiabilité : Découpe de précision pour un ajustement parfait sans débordement.
⚡ Expédition Express : Commande avant midi = départ le jour même (Si indiqué En stock ci-dessous).
Joint Inox Entre Carter Échappement et Coude Échappement Turbo Garrett T2
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Affectation : Renault 5 GT Turbo (Phase 1 & 2), Renault 11 Turbo (Phase 1 & 2).
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Qualité : Sélection Jett Auto Sport (Version Haute Performance).
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Conception : Structure composite renforcée avec blindage métallique (face culasse).
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Usage : Étanchéité combinée admission/échappement soumise à des températures extrêmes.
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Avantage : Empêche le "léchage de flamme" et protège les plans de joint de la culasse.
⚡ Expédition Express : Commande avant midi = départ le jour même (Si indiqué En stock ci-dessous).