Butee amortisseur avant SNR kit pour 1 cote Renault Megane 4 RS GT JAS
SNR

Butée d'Amortisseur Avant SNR (kit pour 1 Côté) - Renault Megane 4 RS / GT

KB668.48
40,99 €
TTC

  • Qualité Première Monte : Kit complet de marque SNR, équipementier historique reconnu mondialement pour la robustesse de ses roulements et pièces de liaison au sol.

  • Composition du kit : Comprend la coupelle supérieure (bloc filtrant en élastomère) et le roulement de butée tournante.

  • Vendu à l'unité (1 côté) : Attention, il est impératif d'en commander 2 pour refaire l'intégralité de votre train avant (gauche et droit).

  • Restauration de la direction : Élimine les bruits de claquement sur les bosses et les points durs lors des braquages.

  • Compatibilité : Renault Megane 4 RS (280, Trophy 300) et Megane 4 GT (TCe 205, dCi 165).

  • ⚡ Expédition Express : Commande avant midi = départ le jour même (Si indiqué En stock ci-dessous).

40,99 €
TTC
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Arrivage en cours ou sur commande

Éradiquez les craquements de votre train avant et retrouvez une direction fluide avec ce kit butée d'amortisseur SNR de Qualité Origine.

Sur les trains avant incisifs et lourdement sollicités des Renault Megane 4 RS et GT, les contraintes mécaniques sont permanentes. La butée d'amortisseur, fixée tout en haut du puits dans votre baie moteur, fait le lien direct entre le châssis et la suspension. Elle intègre un roulement à billes crucial, qui encaisse à la fois le poids du véhicule et les forces de rotation de la jambe de force à chaque fois que vous tournez le volant.

Avec le temps, les intempéries et les forts appuis en courbe, la graisse de ce roulement s'assèche, la saleté s'y infiltre, et le bloc en caoutchouc de la coupelle s'affaisse. Les symptômes au volant sont très caractéristiques : votre direction devient accrocheuse, vous entendez des "clacs" sourds ou des grincements métalliques en manœuvrant pour vous garer (c'est le ressort de suspension qui "saute" car le roulement est grippé), et le train avant perd sa précision chirurgicale sur les successions de virages.

En optant pour ce kit complet de la marque SNR (leader mondial de la première monte), vous repartez sur des bases saines et fiables. Il vous garantit un filtrage optimal des vibrations de la route et une rotation de vos amortisseurs sans la moindre friction.

L'astuce JAS : "C'est la règle incontournable de tout bon mécanicien : on ne remonte jamais de vieilles butées tournantes sur des amortisseurs neufs ! Si vous prévoyez de remplacer vos amortisseurs ou d'installer un kit de ressorts courts pour rabaisser votre Megane, ce kit est absolument indispensable. Le temps de main-d'œuvre nécessaire pour tomber une jambe de force et compresser le ressort est trop important pour prendre le risque de devoir tout redémonter 5 000 km plus tard à cause d'un roulement qui commence à craquer. N'oubliez pas d'ajuster la quantité à '2' dans votre panier pour faire votre train avant complet !"

KB668.48

Fiche technique

Affectation
Megane 4 RS 280
Megane 4 RS 300
Côté
Conducteur
Passager
État
Neuf
Emplacement
Avant
Droite
Gauche

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  • Tarage Spécifique GT : Pièce de qualité première monte (OEM), respectant à la lettre le calibrage d'amortissement défini par les ingénieurs Renault Sport pour la version GT.

  • Vendu à l'unité : Attention, pour des raisons évidentes de sécurité et d'équilibre du châssis, il est impératif d'en commander 2 pour remplacer votre train avant complet.

  • Adhérence et Sécurité : Restaure le contact optimal du pneu avec la route, réduit les distances de freinage et supprime l'effet de "pompage" sur les bosses.

  • Cohérence 4Control : Indispensable pour que le train avant suive parfaitement les impulsions du système à 4 roues directrices.

  • Compatibilité : Renault Megane 4 GT (Motorisations TCe 205 et dCi 165).

  • ⚡ Expédition Express : Commande avant midi = départ le jour même (Si indiqué En stock ci-dessous).

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  • Qualité Première Monte : Amortisseurs oléohydrauliques conformes aux tarages d'origine pour retrouver le comportement légendaire de la soufflette.

  • Fabrication Française : Conçus et assemblés en France par un équipementier historique du secteur automobile.

  • Spécifique Phase 2 : Angle de carrossage et fixations exactes pour Super 5 GT Turbo Phase 2.

  • Sécurité & Performance : Restaure la tenue de route, la précision du train avant au freinage et le guidage d'origine.

  • ⚡ Expédition Express : Commande avant midi = départ le jour même (Si indiqué En stock ci-dessous).

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  • L'amélioration Châssis Ultime : Le kit incontournable pour éradiquer le flou dans la direction et verrouiller le comportement de votre Clio 2 RS.

  • Technologie Polyuréthane : Remplacement des silentblocs en caoutchouc d'origine (trop souples et souvent vieillissants) par un élastomère haute performance, inusable et résistant aux hydrocarbures.

  • Composition du Pack (4 références clés) :

    • PFF60-301 : Silentblocs de bras de suspension avant.

    • PFR60-310 : Silentblocs de train arrière.

    • PFF60-311 : Butées supérieures d'amortisseurs arrières.

    • PFF60-211K : Insert de support moteur anti-couple inférieur (Biellette de reprise de couple).

  • Gains immédiats : Précision de cap diabolique, passages de vitesses verrouillés, meilleure motricité et stabilité absolue au freinage.

  • Compatibilité : Renault Clio 2 RS (Phase 1, 2 et 3 - 172 et 182 cv).

  • ⚡ Expédition Express : Commande avant midi = départ le jour même (Si indiqué En stock ci-dessous).

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  • Tarage Spécifique GT : Pièce de qualité première monte (OEM), respectant à la lettre le calibrage d'amortissement défini par les ingénieurs Renault Sport pour la version GT.

  • Vendu à l'unité : Attention, pour des raisons évidentes de sécurité et d'équilibre du châssis, il est impératif d'en commander 2 pour remplacer votre train avant complet.

  • Adhérence et Sécurité : Restaure le contact optimal du pneu avec la route, réduit les distances de freinage et supprime l'effet de "pompage" sur les bosses.

  • Cohérence 4Control : Indispensable pour que le train avant suive parfaitement les impulsions du système à 4 roues directrices.

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  • Affectation : 

    • Renault Clio 4 RS (200 / 220 Trophy).

    • Renault Mégane 4 RS (280 / 300 Trophy) & Mégane 4 GT.

    • Alpine A110 (Toutes versions : Pure, Légende, S, GT, R).

  • Référence Constructeur (OEM) : 15 20 857 58R.

  • Qualité : Pièce d'origine Renault (Indispensable pour la garantie constructeur).

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  • ⚡ Expédition : Commandez avant midi, départ le jour même.

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  • La "Sélection JAS" : Des disques ventilés de qualité première monte (OEM) rigoureusement approuvés par nos ateliers pour leur mordant et leur résistance à la déformation.

  • Dissipation thermique optimale : Architecture ventilée conçue pour évacuer rapidement les calories, évitant le phénomène de "fading" (perte d'efficacité) lors des gros freinages.

  • Alliage Haute Qualité : Fonte enrichie garantissant une excellente friction avec la plaquette et une longévité accrue, même en conduite dynamique.

  • Vendus par paire : Le tarif inclut bien les deux disques (gauche et droit) pour refaire votre train avant complet.

  • Compatibilité : Renault Megane 4 GT (Motorisations TCe 205 et dCi 165).

  • ⚡ Expédition Express : Commande avant midi = départ le jour même (Si indiqué En stock ci-dessous).

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Plaquettes de Frein Avant Sélection JAS - Renault Megane 4 GT

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  • La "Sélection JAS" : Des plaquettes de qualité première monte (OEM), rigoureusement validées pour encaisser les fortes contraintes du train avant de la Megane 4 GT.

  • Mordant et Endurance : Garniture haute friction conçue pour offrir une attaque de pédale franche et résister à l'échauffement lors des freinages répétés.

  • Confort Acoustique : Équipées de plaques antibruit intégrées au dos pour supprimer les sifflements et les vibrations parasites.

  • Set complet : La boîte contient les 4 plaquettes nécessaires pour équiper les deux étriers de votre train avant.

  • Compatibilité : Renault Megane 4 GT (Motorisations TCe 205 et dCi 165).

  • ⚡ Expédition Express : Commande avant midi = départ le jour même (Si indiqué En stock ci-dessous).

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  • Qualité OEM (Première Monte) : Pièce de remplacement respectant scrupuleusement le cahier des charges Renault pour une sécurité absolue.

  • Côté de montage : Gauche (Côté conducteur).

  • Complet et prêt à monter : Livré avec ses silentblocs neufs déjà emmanchés et sa rotule de suspension inférieure pré-installée.

  • Restauration du châssis : Élimine les bruits de claquement sur les bosses et le flou dans la direction.

  • Compatibilité : Renault Megane 4 GT (Motorisations TCe 205 et dCi 165).

  • ⚡ Expédition Express : Commande avant midi = départ le jour même (Si indiqué En stock ci-dessous).

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  • Qualité OEM (Première Monte) : Fabrication rigoureuse garantissant une géométrie parfaite et une robustesse identique à la pièce d'usine.

  • Côté de montage : Droit (Côté passager).

  • Kit intégral : Fourni pré-assemblé avec la rotule de pivot inférieure et les silentblocs de liaison au berceau neufs.

  • Gains dynamiques : Supprime les vibrations dans le volant, les tirages au freinage et les bruits métalliques sur route dégradée.

  • Compatibilité : Renault Megane 4 GT (Motorisations TCe 205 et dCi 165).

  • ⚡ Expédition Express : Commande avant midi = départ le jour même (Si indiqué En stock ci-dessous).

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  • La "Sélection JAS" : Pièce de qualité première monte (OEM) sélectionnée pour sa robustesse, sa rotule interne renforcée et l'étanchéité de son soufflet.

  • Côté au choix : À sélectionner dans le menu déroulant (Gauche/Conducteur ou Droit/Passager). Vendue à l'unité.

  • Restauration de la direction : Élimine le jeu dans le volant, les bruits de claquement sur route bosselée et l'usure asymétrique des pneumatiques.

  • Précision du 4Control : Indispensable pour conserver l'incroyable réactivité et la stabilité du châssis de la GT.

  • Compatibilité : Renault Megane 4 GT (Motorisations TCe 205 et dCi 165).

  • ⚡ Expédition Express : Commande avant midi = départ le jour même (Si indiqué En stock ci-dessous).

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  • La "Sélection JAS" : Des plaquettes de qualité première monte (OEM), choisies pour leur excellent compromis entre mordant, longévité et respect du disque.

  • Confort et Silence : Équipées de chanfreins spécifiques et de tôles antibruit (revêtement caoutchouté) au dos pour éradiquer les sifflements désagréables au freinage.

  • Freinage constant : Matériau de friction de haute qualité assurant une réponse ferme de la pédale, même à chaud.

  • Compatibilité FPE : Parfaitement adaptées aux étriers arrière équipés du Frein de Parking Électrique.

  • Jeu complet : Boîte contenant les 4 plaquettes nécessaires pour équiper les deux roues de votre train arrière.

  • Compatibilité : Renault Megane 4 GT (Motorisations TCe 205 et dCi 165).

  • ⚡ Expédition Express : Commande avant midi = départ le jour même (Si indiqué En stock ci-dessous).