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Remplacez uniquement votre rotule défectueuse sans changer le triangle complet ! Cette rotule de pivot haute résistance est la solution idéale pour votre Twingo 2 RS ou Megane 4 RS. Une alternative technique de qualité permettant de restaurer la précision de votre train avant à moindre coût, là où le réseau constructeur ne propose que le remplacement du bras entier.
La solution technique indispensable pour votre châssis RS Sur Twingo 2 et Megane 4 RS, les rotules de pivot sont soumises à de fortes contraintes, surtout en usage sportif. Renault ne proposant pas cette pièce au détail, les propriétaires sont souvent contraints de remplacer le bras de suspension complet. Jett Auto Sport vous propose cette rotule de remplacement spécifique, conçue pour s'adapter parfaitement au bras d'origine.
Pourquoi choisir cette solution ?
Économie substantielle : Ne payez que la pièce d'usure. Vous évitez l'achat d'un bras complet Renault, souvent très onéreux.
Performance préservée : Fabriquée selon des standards rigoureux, cette rotule offre une rigidité et une longévité identiques à la monte d'origine.
Réparation ciblée : Permet une intervention rapide et précise pour supprimer les jeux dans la direction et les claquements secs.
Caractéristiques Techniques :
Compatibilité : Renault Twingo 2 RS (133cv), tous modèles (Phase 1, 2, Gordini), Megane 4 RS (280 et 300cv).
Côté : Montage universel (Gauche ou Droit).
Installation : Nécessite une douille spécifique pour l'extraction de l'ancienne rotule et l'insertion de la nouvelle dans le bras d'origine. Renault préconise également le remplacement de l'écrou : 77 03 034 274
Conseil Jett Auto Sport : Nous vous conseillons de vérifier également l'état des silentblocs de triangle tant que le bras est déposé, pour repartir sur un train avant "neuf". Une réglage de la géométrie est, par la suite, indispensable.
Engagement Anti-Gaspi 🌍
Votre commande sera expédiée avec notre protocole JAS Recycle. Nous réutilisons des emballages propres et des calages de seconde main pour protéger vos pièces tout en limitant notre impact écologique.
Fiche technique
Affectation : Renault 5 GT Turbo (Phase 1 et Phase 2).
Gamme : Origine Renault.
Contenu : Jeu de 2 amortisseurs arrière.
État : Neuf, dans l'emballage constructeur.
Usage : Restauration puriste, respect du tarage et du confort d'origine.
⚡ Expédition Express : Commande avant midi = départ le jour même (Si indiqué En stock ci-dessous).
Remplacez uniquement votre rotule défectueuse sans changer le triangle complet ! Cette rotule de pivot haute résistance est la solution idéale pour votre Twingo 2 RS ou Megane 4 RS. Une alternative technique de qualité permettant de restaurer la précision de votre train avant à moindre coût, là où le réseau constructeur ne propose que le remplacement du bras entier.
