Pack Châssis "Handling Pack" Powerflex - Renault Clio 2 RS

PF60K-1001
324,99 €
TTC Chez vous sous 24 à 48h
  • L'amélioration Châssis Ultime : Le kit incontournable pour éradiquer le flou dans la direction et verrouiller le comportement de votre Clio 2 RS.

  • Technologie Polyuréthane : Remplacement des silentblocs en caoutchouc d'origine (trop souples et souvent vieillissants) par un élastomère haute performance, inusable et résistant aux hydrocarbures.

  • Composition du Pack (4 références clés) :

    • PFF60-301 : Silentblocs de bras de suspension avant.

    • PFR60-310 : Silentblocs de train arrière.

    • PFF60-311 : Butées supérieures d'amortisseurs arrières.

    • PFF60-211K : Insert de support moteur anti-couple inférieur (Biellette de reprise de couple).

  • Gains immédiats : Précision de cap diabolique, passages de vitesses verrouillés, meilleure motricité et stabilité absolue au freinage.

  • Compatibilité : Renault Clio 2 RS (Phase 1, 2 et 3 - 172 et 182 cv).

  • Expédition Express : Commande avant midi = départ le jour même (Si indiqué En stock ci-dessous).

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Révélez le véritable potentiel dynamique de votre Clio 2 RS et transformez-la en arme de précision avec le "Handling Pack" Powerflex.

Référence absolue de la traction sportive des années 2000, la Renault Clio 2 RS possède un châssis redoutable d'usine. Cependant, avec le temps et les contraintes, les silentblocs en caoutchouc d'origine finissent par s'affaisser, se craqueler ou se déchirer. Conséquences : votre géométrie devient instable en appui, le train arrière devient paresseux, et le moteur se balance d'avant en arrière lors des fortes accélérations, rendant le passage des rapports accrocheur.

Pour pallier ce problème et rigidifier l'ensemble de la caisse, la célèbre marque britannique Powerflex a réuni ses 4 améliorations les plus stratégiques au sein d'un seul et même coffret : le Handling Pack.

En remplaçant les articulations clés par ce polyuréthane haute densité, vous verrouillez littéralement les mouvements parasites de vos trains roulants.

  • Sur le train avant (PFF60-301) : Les triangles inférieurs ne bougent plus lors des gros freinages ou des appuis en courbe. Votre carrossage et votre pince restent constants, offrant une direction incisive et un grip maximal.

  • Sur le train arrière (PFR60-310 & PFF60-311) : Le maintien de l'essieu arrière est rigidifié pour un comportement beaucoup plus sain et réactif, tandis que les butées d'amortisseurs éliminent l'effet de pompage et les claquements.

  • Sous le moteur (PFF60-211K) : L'insert de l'anti-couple (souvent appelé "os de chien") vient combler les vides du support d'origine. Le bloc F4R arrête de basculer à chaque coup de gaz. La puissance passe directement au sol et votre commande de boîte de vitesses retrouve une précision mécanique jouissive.

Idéal pour une remise à neuf complète de votre châssis ou pour une préparation "Trackday", ce kit est l'investissement qui offre le meilleur ratio prix/performance en termes de comportement routier.

L'astuce JAS : "Le montage de silentblocs en polyuréthane nécessite de la rigueur ! Pour éviter le fameux phénomène de 'grincement' sur les dos-d'âne qui effraie tant de monde, il est crucial d'utiliser généreusement la graisse spécifique (cuivre ou silicone) fournie dans le kit lors de l'assemblage. Enduisez bien les axes métalliques et les portées intérieures du polyuréthane. Enfin, après avoir monté l'ensemble de ce pack sur votre Clio, prévoyez impérativement un réglage complet de votre géométrie (parallélisme)."

PF60K-1001

Fiche technique

Affectation
Clio 2 RS 172 Phase 1
Clio 2 RS 172 Phase 2
Clio 2 RS 182
Tarage
Piste Loisir
Route
État
Neuf

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