Amortisseurs avants origine fabrication francaise pour Renault Super 5 GT Turbo Phase 2
Jett Auto Sport

Amortisseurs Avants Origine 5 Gt Turbo Phase 2 (la paire)

J1-3AMORTISSEUR-AV-PH2.2
199,99 €
TTC Chez vous sous 24 à 48h

  • Qualité Première Monte : Amortisseurs oléohydrauliques conformes aux tarages d'origine pour retrouver le comportement légendaire de la soufflette.

  • Fabrication Française : Conçus et assemblés en France par un équipementier historique du secteur automobile.

  • Spécifique Phase 2 : Angle de carrossage et fixations exactes pour Super 5 GT Turbo Phase 2.

  • Sécurité & Performance : Restaure la tenue de route, la précision du train avant au freinage et le guidage d'origine.

  • ⚡ Expédition Express : Commande avant midi = départ le jour même (Si indiqué En stock ci-dessous).

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Redonnez à votre Super 5 GT Turbo Phase 2 son efficacité chirurgicale d'époque. Avec les années, les amortisseurs d'origine perdent leur fluide et leur raideur, ce qui se traduit par un train avant flou, des pertes de motricité en sortie de courbe et une plongée excessive au freinage.

Ces amortisseurs avants bénéficient d'une conception et d'une fabrication 100 % française. Issus des lignes de production d'un équipementier historique de première monte, ils respectent scrupuleusement le cahier des charges constructeur ainsi que les tarages d'amortissement spécifiques de la Phase 2. Contrairement aux pièces adaptables bas de gamme, ce modèle garantit le respect des angles de géométrie du train avant, notamment le carrossage propre au pivot de la Phase 2.

Entièrement testés et validés par l'équipe sur nos propres véhicules, ces amortisseurs offrent une excellente endurance thermique du fluide hydraulique, maintenant une liaison au sol constante même lors d'utilisations intensives sur routes sinueuses. C'est le choix idéal pour les passionnés exigeants qui souhaitent restaurer leur GT Turbo dans les règles de l'art tout en préservant son authenticité technique.

L'astuce de JAS : "Retrouver des amortisseurs neufs sur une GT, c'est le jour et la nuit à la conduite. Mais attention au montage : profitez toujours du démontage de la jambe de force pour contrôler l'état de vos coupelles et de vos butées élastiques. Un amortisseur neuf bridé par une butée tassée ou un roulement de coupelle grippé s'usera prématurément et provoquera des bruits de claquement agaçants dans l'habitacle. Et bien sûr, passage obligatoire par la case géométrie après l'intervention pour caler le parallélisme au millimètre !"

J1-3AMORTISSEUR-AV-PH2.2

Fiche technique

Affectation
5 Gt Turbo Phase 1
5 Gt Turbo phase 2
Côté
Conducteur
Passager
Tarage
Origine
État
Neuf
Emplacement
Avant
Droite
Gauche

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  • Affectation : Renault Super 5 GT Turbo Phase 2 uniquement.

  • Référence : Eibach 7512-120.

  • Rabaissement : -25 mm (avant).

  • Exclusivité JAS : Produit hors catalogue Eibach, fabriqué en série spéciale pour Jett Auto Sport.

  • Qualité : Ressorts progressifs haute performance, confort et tenue de route.

  • ⚡ Expédition Express : Commandez avant midi, départ le jour même.

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  • Référence Eibach : E10-75-001-02-22.

  • Rabaissement : -30mm Avant / -30mm Arrière (Données constructeur).

  • Qualité : Acier haute résistance, conception progressive.

  • Contenu : Jeu complet de 4 ressorts.

  • ⚡ Expédition Express : Commande avant midi = départ le jour même (Si indiqué En stock ci-dessous).

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