Durite Inférieure de Radiateur 5 Gt Turbo - 60 01 006 590 - 6001006590
Jett Auto Sport

Durite Inférieure de Radiateur 5 Gt Turbo

J1 - 60 01 006 590
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Durite neuve.

De la pompe à eau à la partie basse du radiateur.

J1 - 60 01 006 590

Fiche technique

Affectation
5 Gt Turbo Phase 1
5 Gt Turbo phase 2
État
Neuf

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  • Gamme : Pièce Haute Performance / Compétition 🏁

  • Marque : Goodridge (Qualité de premier rang mondial).

  • Angle : Droit (0°) pour un alignement rectiligne parfait de vos conduits.

  • Spécification : Femelle JIC tournant concave au pas standard 3/4x16 (Dash 8).

  • Compatibilité durites : Conçu spécifiquement pour le montage sur tuyaux et flexibles de la Série 200 (Essence / Huile).

  • Matériau : Aluminium de qualité aéronautique anodisé, associant légèreté maximale et étanchéité absolue sous haute pression.

  • ⚡ Expédition Express : Commande avant midi = départ le jour même (Si indiqué En stock ci-dessous).

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  • Exclusivité JAS Engineering : Version hautes performances issue de notre propre cahier des charges technique, développée spécifiquement pour le circuit et les fortes configurations.

  • Refroidissement Extreme 50mm : Faisceau ultra-large de 50 mm d'épaisseur offrant une capacité en fluide et une surface de dissipation thermique maximales.

  • Technologie Tout Aluminium : Boîtes à eau assemblées par soudures au TIG de haute qualité, supprimant à vie les jonctions en plastique rigide d'origine sujettes aux ruptures sous pression.

  • Conçu pour le Cléon-Fonte Turbo : Éradique les surchauffes chroniques sous le capot en absorbant parfaitement les calories générées par le turbocompresseur.

  • Implantation soignée : Conserve les ancrages d'usine et les filetages indispensables pour les sondes et le thermocontact de ventilateur (pose Plug & Play).

  • Compatibilité : Idéal pour Renault 11 Turbo (Phase 1 / Phase 2) et Renault 9 Turbo en usage intensif, Trackdays ou compétition.

  • ⚡ Expédition Express : Commande avant midi = départ le jour même (Si indiqué En stock ci-dessous).

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  • Affectation : Renault 5 GT Turbo (Phase 1 & Phase 2), Renault 11 Turbo.

  • Architecture : Conception "Bi-Tube" hautes performances.

  • Matériaux : Acier Inoxydable (Inox 304).

  • Usage : Remplace l'ensemble coude de sortie turbo + descente d'origine.

  • Gamme : Sélection JAS - Performance.

  • Montage : "Plug & Play" (en lieu et place de l'origine).

  • ⚡ Expédition Express : Commande avant midi = départ le jour même.

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  • Affectation : Renault 5 GT Turbo (Phase 1 & 2), Renault 11 Turbo (Phase 1 & 2).

  • Qualité : Sélection Jett Auto Sport (Qualité Premium).

  • Usage : Étanchéité de la plaque de fermeture latérale de la culasse (côté boîte de vitesses).

  • Matériau : Matériau d'étanchéité de grade industriel (Haute résistance thermique et chimique).

  • Fiabilité : Excellente capacité de compression pour compenser les micro-déformations du plan de joint.

⚡ Expédition Express : Commande avant midi = départ le jour même (Si indiqué En stock ci-dessous).