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T de Reniflard Laiton 5 Gt Turbo / R11 Turbo
J1/4-1T-LAITONConnecteur 3 voies en laiton pour le raccordement des durites de vapeurs d'huile.
Diamètre extérieur : 10mm x1 et 14mm x2
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Rapport Prix/Fiabilité idéal : Alternative rigoureusement sélectionnée et validée par l'atelier pour retrouver les performances d'origine au meilleur tarif.
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Régulation optimale : Assure le contrôle précis du flux d'huile vers la poulie de déphasage (VVT).
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Équivalence constructeur : Correspondance parfaite avec la référence OEM Renault
8200642783(82 00 642 783). -
Compatibilité élargie : Convient pour moteurs F4R et F4RT (Clio 3 RS 197/200, Mégane 2 RS, Mégane 3 RS, Clio 2 RS Phase 2/3).
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⚠️ Note Technique Clio 3 RS : Version avec connecteur moderne. Un raccordement ou une adaptation de la prise du faisceau peut être nécessaire sur les premiers modèles (voir description longue).
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Affectation : Renault Clio 1 16S (F7P), Clio Williams (F7R), R19 16S, Megane 1 2.0 IDE.
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Moteurs : F7P / F7R / F5R.
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Gamme : Sélection JAS (Qualité Équipementier).
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Technique : Empreinte 12 pans femelle (XN).
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Dimensions : Longueur sous tête 108 mm.
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Contenu : Kit complet de 10 vis (livré sans rondelles).
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Étanchéité restaurée : Empêche les remontées d'huile moteur et les infiltrations d'eau dans les puits de bougie.
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Haute résistance thermique : Matériau élastomère spécifique conçu pour endurer les températures extrêmes de la culasse.
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Fiabilité allumage : Supprime les risques de faux contacts et de ratés moteurs liés à une bobine baignant dans l'huile.
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Compatibilité élargie : Convient pour moteurs Renault Sport F4R & F4T (Clio 2 RS, Clio 3 RS, Mégane 2 RS, Mégane 3 RS).
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Vendu à l'unité : Prévoir 4 pièces par véhicule pour un remplacement complet.
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