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Agrafe Support de Câblage 11-18mm (x1)
77 03 079 338-
Référence Constructeur : 77 03 079 338 (7703079338).
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Diamètre de serrage : 11 à 18 mm.
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Qualité : Pièce d'origine Renault (OEM).
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Usage : Fixation et guidage des faisceaux électriques et durites.
-
Vendu à l'unité.
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⚡ Expédition Express : Commande avant midi = départ le jour même.
Rien n'est plus risqué pour la fiabilité d'une sportive qu'un faisceau électrique qui se ballade ou qui frotte contre une partie chaude ou mobile du moteur. L'agrafe support de câblage Renault (réf 7703079338) est la solution d'origine pour maintenir vos câbles en place.
Prévue pour des diamètres allant de 11 à 18 mm, elle permet de clipser proprement des faisceaux de taille moyenne ou des petites durites de dépression/carburant sur le châssis ou la caisse.
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Conformité Origine : Indispensable pour les restaurations "concours" sur Super 5 GT Turbo, Clio RS ou tout autre modèle de la gamme Renault.
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Matériau Durable : Plastique technique haute résistance, conçu pour supporter les cycles de chauffe du compartiment moteur sans devenir cassant.
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Fixation Sécurisée : Système de clipsage précis qui évite les vibrations et l'usure prématurée des gaines électriques.
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Polyvalence : S'adapte sur de nombreux supports de carrosserie prévus à cet effet.
L'approche JAS : Le souci du détail
Chez JAS, nous savons que la différence entre une voiture "bricolée" et une voiture "restaurée" se joue sur ces petites agrafes. Utiliser la référence 77 03 079 338, c'est s'assurer que vos faisceaux retrouvent leur cheminement d'usine, évitant ainsi les pannes électriques intermittentes dues aux frottements.
💡 L'astuce JAS : "Avec les années, ces clips deviennent secs et cassent dès qu'on essaie de les ouvrir pour passer un nouveau câble. Conseil technique : Ne vous battez pas avec de vieux clips fatigués qui ne tiennent plus rien. Remplacez-les systématiquement lors d'une réfection moteur pour un montage propre et sécurisant."
Perçage à 6mm pour la fixation (clip de 6.5mm)
Fiche technique
- Affectation
- 11 Turbo phase 1
11 Turbo phase 2
19 16S
21 Turbo
5 Gt Turbo Phase 1
5 Gt Turbo phase 2
Alpine A110 (ap 2018)
Clio 16S Phase 1
Clio 16S Phase 2
Clio 2 RS 172 Phase 1
Clio 2 RS 172 Phase 2
Clio 2 RS 182
Clio 3 RS 197
Clio 3 RS 200
Clio 4 RS 200
Clio 4 RS 220
Clio V6 Phase 1
Clio V6 Phase 2
Clio Williams
Ford Focus RS Mk2
Fuego Turbo
Megane 2 Gt
Megane 2 RS 225 Phase 1
Megane 2 RS 225 Phase 2
Megane 2 RS 230 (R26)
Megane 2 RS DCi 175
Megane 3 RS 250
Megane 3 RS 265
Megane 3 RS 275
Megane 4 RS 280
Megane 4 RS 300
Megane Coupé 150
Megane R26.R
R5 Alpine
R5 Alpine Turbo
R5 Turbo
Secma F16
Spider
Twingo 2
Twingo RS 133
Universel - Couleur
- Noir
- Matériau
- Plastique
- État
- Neuf
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Affectation : Renault Clio 1 16S, Clio 1 Williams (Moteurs F7P / F7R).
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Usage : Permet de déporter la sonde de pression d'huile d'origine (très exposée) vers le tablier moteur.
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Qualité : Fabrication de haute précision, Made in France.
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Matériaux : Flexible type "Tressé Inox" aviation avec raccords sertis en acier galvanisé.
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⚡ Expédition Express : Commande avant midi = départ le jour même (Si indiqué En stock ci-dessous).
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Diamètre de serrage : 11 à 18 mm.
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