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Étanchéité restaurée : Empêche les remontées d'huile moteur et les infiltrations d'eau dans les puits de bougie.
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Haute résistance thermique : Matériau élastomère spécifique conçu pour endurer les températures extrêmes de la culasse.
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Fiabilité allumage : Supprime les risques de faux contacts et de ratés moteurs liés à une bobine baignant dans l'huile.
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Compatibilité élargie : Convient pour moteurs Renault Sport F4R & F4T (Clio 2 RS, Clio 3 RS, Mégane 2 RS, Mégane 3 RS).
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Vendu à l'unité : Prévoir 4 pièces par véhicule pour un remplacement complet.
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Affectation : Renault Clio 1 16S (Phase 1 & 2), Renault Clio 1 Williams.
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Qualité : Type origine OEM (Haute performance).
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Usage : Gestion de la commande d'allumage pour une étincelle stable à haut régime.
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Moteurs : F4R / F4Rt (Atmosphérique et Turbo).
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Position : Côté volant moteur (Joint Spi arrière).
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Qualité : Équipementier de premier rang.
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