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Capteur PMH 5 Gt Turbo Phase 1 / R11 Turbo
J1-1PMH.ph1Capteur point mort haut ou position vilebrequin pour phase 1.
Le câble du capteur est assez long pour pouvoir passer dans la baie de pare-brise.
Prise mâle pour le raccord avec l'AEI.
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J3-1BOBINE Derniers articles en stock-
Affectation : Renault Clio 2 RS (Phase 1, 2, 3 - 172ch / 182ch).
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Qualité : Grade Premium (Performance identique à la monte d'origine).
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Usage : Remplacement de la bobine d'allumage principale (Bloc 4 sorties).
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Symptômes d'usure : Ratés d'allumage, perte de puissance, démarrage difficile, voyant "Check Engine" allumé.
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Avantage : Garantit une étincelle puissante et stable même à haut régime.
⚡ Expédition Express : Commande avant midi = départ le jour même (Si indiqué En stock ci-dessous).
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Affectation : Renault 5 GT Turbo (Phase 1 & 2), Renault 11 Turbo.
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Référence : Champion N3G (L'originale).
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Type : Électrode centrale en alliage d'or (Gold Palladium).
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Contenu : Boîte de 4 bougies.
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Usage : Monte de référence pour moteur 1.4 Turbo d'origine ou avec préparation légère.
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⚡ Expédition Express : Commande avant midi = départ le jour même (Si indiqué En stock ci-dessous).
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J1-1ECRAN-DEM En stock immédiat !-
Marque : JAS Engineering (Conception et ingénierie exclusive Jett Auto Sport).
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Gamme : Refabrication technique développée pour pallier l'arrêt de la pièce d'origine.
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Origine : Fabrication Italienne de haute précision.
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Matériau : Inox haute qualité (Épaisseur robuste de 1,2 mm).
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Finition : Poli miroir haute réflexion.
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Montage : Installation en lieu et place (Zéro modification, aucun support supplémentaire requis).
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Affectation : Renault 5 GT Turbo (Phase 1 & Phase 2) / Renault 11 Turbo.
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Usage : Protection du démarreur contre la chaleur rayonnante de l'échappement.
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⚡ Expédition Express : Commande avant midi = départ le jour même (Si indiqué En stock ci-dessous).
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