Thermostat 5 Gt Turbo / 11 Turbo
Jett Auto Sport

Thermostat 5 Gt Turbo / R11 Turbo

J1-1CALORSTAT
10,99 €
TTC Chez vous sous 24 à 48h
Température ouverture thermostat : 83°C
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Calorstat pour Renault 5 Gt Turbo phase 1 et 2 et Renault 11 Turbo phase 1 et 2.

Température de déclenchement : 89°C (origine) ou 83°C (régions plus chaudes) au choix.

J1-1CALORSTAT.83

Fiche technique

Affectation
11 Turbo phase 1
11 Turbo phase 2
5 Gt Turbo Phase 1
5 Gt Turbo phase 2
État
Neuf

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  • Exclusivité JAS Engineering : Intercooler hautes performances issu de notre propre cahier des charges technique pour maximiser le refroidissement de l'air d'admission.

  • Volume majoré : Faisceau à haute densité optimisé pour abaisser drastiquement la température des gaz d'admission admis dans le moteur.

  • Gain de puissance : Réduit le temps de réponse du turbo (turbo-lag) et maintient une puissance constante, évitant les pertes de puissance dues à la chaleur en été ou sur piste.

  • Finition discrète : Revêtement thermique noir satiné pour un look "origine" furtif tout en améliorant la dissipation calorifique superficielle.

  • Conception robuste : Éléments 100 % aluminium avec réservoirs latéraux moulés et soudures TIG renforcées pour encaisser les fortes pressions (Stage 1, Stage 2, Stage 3).

  • Kit de montage inclus : Livré complet avec ses pattes de relocalisation et sa visserie spécifique pour une installation propre (Plug & Play).

  • Compatibilité : Convient pour toutes les versions de Renault Mégane 3 RS (250, 265, 275, Trophy, Cup).

  • ⚡ Expédition Express : Commande avant midi = départ le jour même (Si indiqué En stock ci-dessous).

Radiateur eau tout aluminium 36mm type origine avec fixations et taraudages Renault 11 Turbo JAS Engineering
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Radiateur Aluminium 36mm (Type Origine) JAS Engineering - Renault 11 Turbo

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  • Exclusivité JAS Engineering : Conçu d'après notre propre cahier des charges technique pour offrir une alternative durable et performante aux éléments de série.

  • Respect de l'origine : Épaisseur du faisceau de 36 mm identique à la monte d'usine, idéale pour les restaurations soignées et le respect des volumes de la baie moteur.

  • Fiabilité 100 % Aluminium : Supprime définitivement les boîtes à eau d'origine en plastique serti, connues pour se fragiliser avec le temps, fuir ou éclater sous la pression.

  • Dissipation thermique optimisée : Faisceau en aluminium brasé haute performance offrant un échange calorifique supérieur pour stabiliser la température du bloc Cléon-Fonte Turbo.

  • Montage 100 % Plug & Play : Intègre l'ensemble des fixations, goujons, supports et filetages pour sondes conformes à l'implantation d'origine (emplacement thermocontact inclus).

  • Compatibilité : Spécifique pour Renault 11 Turbo (Phase 1 et Phase 2, moteurs C1J-Turbo). Convient également pour Renault 9 Turbo.

  • ⚡ Expédition Express : Commande avant midi = départ le jour même (Si indiqué En stock ci-dessous).

Radiateur eau tout aluminium soude TIG avec bandeaux de fixation ajoures Renault 5 Alpine Turbo JAS Engineering
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Jett Auto Sport

Radiateur Aluminium Haute Performance JAS Engineering - Renault 5 Alpine Turbo

J17T-1RAD.alu En stock immédiat !
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  • Exclusivité JAS Engineering : Refabrication technique haut de gamme issue de notre propre cahier des charges pour fiabiliser définitivement le bloc Cléon-Alu suralimenté.

  • Technologie Tout Aluminium : Boîtes à eau latérales entièrement soudées au TIG aéronautique, supprimant les risques de fuites et de dessertissage par rapport aux radiateurs d'époque.

  • Dissipation thermique optimisée : Faisceau moderne à haute conductivité maximisant l'échange calorifique sous le capot confiné de la R5.

  • Intégration Plug & Play : Intègre les bandeaux de fixation supérieurs et inférieurs multi-trous ainsi que l'emplacement fileté conforme pour le thermocontact de ventilateur.

  • Robustesse à vie : Matériaux haut de gamme résistants aux pressions accrues du circuit et aux montées en température sévères du turbocompresseur Garrett T3.

  • Compatibilité : Spécifique pour Renault 5 Alpine Turbo (moteur 1397 cm³ C6J-Turbo, modèles 122B).

  • ⚡ Expédition Express : Commande avant midi = départ le jour même (Si indiqué En stock ci-dessous).

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Goodridge

Tuyau Tressé Inox Haute Performance Dash 8 (Série 200) - Goodridge (Au mètre)

200-08 Arrivage en cours ou sur commande
27,99 €

  • Gamme : Pièce Haute Performance / Compétition 🏁

  • Marque : Goodridge (Série 200 – Qualité de premier rang mondial).

  • Structure : Noyau interne en nitrile de type N avec une double protection extérieure en acier inoxydable tressé.

  • Ultra-Résistance : Conçu pour endurer une pression d'utilisation de 69 bars (éclatement à 350 bars).

  • Plage Thermique : Performance garantie de -49°C à +150°C.

  • Polyvalence totale : Compatible avec tous les fluides (Huiles, Essence, Diesel, Éthanol E85, Liquides de refroidissement).

  • Dimensions : Dash 8 (Ø interne : 11,12 mm | Ø externe : 16,28 mm).

  • Vente : Conditionné au mètre linéaire (quantité 1 = 1 mètre).

  • ⚡ Expédition Express : Commande avant midi = départ le jour même (Si indiqué En stock ci-dessous).

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  • Affectation : Renault 5 GT Turbo (Phase 1 & 2), Renault 11 Turbo (Phase 1 & 2).

  • Qualité : Sélection Jett Auto Sport (Version Haute Performance).

  • Conception : Structure composite renforcée avec blindage métallique (face culasse).

  • Usage : Étanchéité combinée admission/échappement soumise à des températures extrêmes.

  • Avantage : Empêche le "léchage de flamme" et protège les plans de joint de la culasse.

⚡ Expédition Express : Commande avant midi = départ le jour même (Si indiqué En stock ci-dessous).