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Radiateur eau tout aluminium soude TIG avec bandeaux de fixation ajoures Renault 5 Alpine Turbo JAS Engineering
Zoom boite a eau aluminium goulot de remplissage et supports de montage radiateur R5 Alpine Turbo
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Jett Auto Sport

Radiateur Aluminium Haute Performance JAS Engineering - Renault 5 Alpine Turbo

J17T-1RAD.alu
229,99 €
TTC Chez vous sous 24 à 48h
  • Exclusivité JAS Engineering : Refabrication technique haut de gamme issue de notre propre cahier des charges pour fiabiliser définitivement le bloc Cléon-Alu suralimenté.

  • Technologie Tout Aluminium : Boîtes à eau latérales entièrement soudées au TIG aéronautique, supprimant les risques de fuites et de dessertissage par rapport aux radiateurs d'époque.

  • Dissipation thermique optimisée : Faisceau moderne à haute conductivité maximisant l'échange calorifique sous le capot confiné de la R5.

  • Intégration Plug & Play : Intègre les bandeaux de fixation supérieurs et inférieurs multi-trous ainsi que l'emplacement fileté conforme pour le thermocontact de ventilateur.

  • Robustesse à vie : Matériaux haut de gamme résistants aux pressions accrues du circuit et aux montées en température sévères du turbocompresseur Garrett T3.

  • Compatibilité : Spécifique pour Renault 5 Alpine Turbo (moteur 1397 cm³ C6J-Turbo, modèles 122B).

  • ⚡ Expédition Express : Commande avant midi = départ le jour même (Si indiqué En stock ci-dessous).

229,99 €
TTC Chez vous sous 24 à 48h
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En stock immédiat !

Éradiquez les surchauffes chroniques de votre Renault 5 Alpine Turbo grâce à l'ingénierie exclusive JAS Engineering.

La Renault 5 Alpine Turbo est une icône absolue, mais son moteur Cléon-Alu suralimenté par le gros turbocompresseur Garrett dégage d'importantes calories dans un compartiment moteur extrêmement exigü et surchargé. Le système de refroidissement d'époque, doté de boîtes à eau serties, subit de plein fouet le poids des années et la chaleur radiante du turbo. Le vieillissement des matériaux entraîne inévitablement des micro-fissures, des pertes de pression ou des fuites fatales pour le joint de culasse de votre sportive.

Conçu sur-mesure au cœur de notre usine partenaire pour la gamme JAS Engineering, ce radiateur 100 % aluminium est la solution indispensable pour sécuriser votre mécanique, que ce soit pour de la restauration puriste ou pour un usage routier dynamique.

Une conception moderne et soignée respectant l'architecture d'époque : Entièrement fabriqué en aluminium aéronautique poli et assemblé par des cordons de soudure TIG d'une régularité exemplaire, ce composant haut de gamme s'affranchit des faiblesses des pièces d'origine. Son faisceau interne de conception moderne accélère le flux et maximise la surface d'échange direct avec l'air ambiant afin de garantir des températures stables, protégeant ainsi votre haut moteur des points chauds.

Loin des radiateurs universels nécessitant des modifications complexes, ce modèle JAS Engineering reprend les bandeaux de fixation spécifiques d'usine dotés des perçages adéquats. L'implantation de l'emplacement taraudé pour le thermocontact de déclenchement du ventilateur ainsi que l'alignement des emmanchements de durites sont calqués au millimètre près sur la pièce d'origine pour une installation fluide et rigoureusement "Plug & Play".

L'astuce JAS : Le circuit de refroidissement de la R5 Alpine Turbo est particulièrement sensible à la présence de bulles d'air lors du remplissage. Ouvrez soigneusement toutes les purges du circuit et suspendez votre vase d'expansion le plus haut possible pour chasser l'air résiduel du bloc. Lors du montage de ce radiateur en aluminium, profitez-en pour installer un thermocontact de ventilateur de qualité et remplacez systématiquement vos vieux colliers de serrage par des modèles larges en inox pour garantir une étanchéité périphérique parfaite sous pression.

J17T-1RAD.alu

Fiche technique

Affectation
R5 Alpine Turbo
Couleur
Aluminium
Épaisseur
36 mm
État
Neuf

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  • Référence : Type E (Successeur officiel du Type D).

  • Conditionnement : Bidon de 5 Litres.

  • Propriété : Protection anti-gel et anti-corrosion haute performance.

  • ⚡ Expédition Express : Commande avant midi = départ le jour même (Si indiqué En stock ci-dessous).

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  • Refroidissement Extreme 50mm : Faisceau ultra-large de 50 mm d'épaisseur offrant une capacité en fluide et une surface de dissipation thermique maximales.

  • Technologie Tout Aluminium : Boîtes à eau assemblées par soudures au TIG de haute qualité, supprimant à vie les jonctions en plastique rigide d'origine sujettes aux ruptures sous pression.

  • Conçu pour le Cléon-Fonte Turbo : Éradique les surchauffes chroniques sous le capot en absorbant parfaitement les calories générées par le turbocompresseur.

  • Implantation soignée : Conserve les ancrages d'usine et les filetages indispensables pour les sondes et le thermocontact de ventilateur (pose Plug & Play).

  • Compatibilité : Idéal pour Renault 11 Turbo (Phase 1 / Phase 2) et Renault 9 Turbo en usage intensif, Trackdays ou compétition.

  • ⚡ Expédition Express : Commande avant midi = départ le jour même (Si indiqué En stock ci-dessous).

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  • Volume majoré : Faisceau à haute densité optimisé pour abaisser drastiquement la température des gaz d'admission admis dans le moteur.

  • Gain de puissance : Réduit le temps de réponse du turbo (turbo-lag) et maintient une puissance constante, évitant les pertes de puissance dues à la chaleur en été ou sur piste.

  • Finition discrète : Revêtement thermique noir satiné pour un look "origine" furtif tout en améliorant la dissipation calorifique superficielle.

  • Conception robuste : Éléments 100 % aluminium avec réservoirs latéraux moulés et soudures TIG renforcées pour encaisser les fortes pressions (Stage 1, Stage 2, Stage 3).

  • Kit de montage inclus : Livré complet avec ses pattes de relocalisation et sa visserie spécifique pour une installation propre (Plug & Play).

  • Compatibilité : Convient pour toutes les versions de Renault Mégane 3 RS (250, 265, 275, Trophy, Cup).

  • ⚡ Expédition Express : Commande avant midi = départ le jour même (Si indiqué En stock ci-dessous).