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Radiateur eau tout aluminium soude TIG avec bandeaux de fixation ajoures Renault 5 Alpine Turbo JAS Engineering
Zoom boite a eau aluminium goulot de remplissage et supports de montage radiateur R5 Alpine Turbo
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Jett Auto Sport

Radiateur Aluminium Haute Performance JAS Engineering - Renault 5 Alpine Turbo

J17T-1RAD.alu
229,99 €
TTC Chez vous sous 24 à 48h
  • Exclusivité JAS Engineering : Refabrication technique haut de gamme issue de notre propre cahier des charges pour fiabiliser définitivement le bloc Cléon-Alu suralimenté.

  • Technologie Tout Aluminium : Boîtes à eau latérales entièrement soudées au TIG aéronautique, supprimant les risques de fuites et de dessertissage par rapport aux radiateurs d'époque.

  • Dissipation thermique optimisée : Faisceau moderne à haute conductivité maximisant l'échange calorifique sous le capot confiné de la R5.

  • Intégration Plug & Play : Intègre les bandeaux de fixation supérieurs et inférieurs multi-trous ainsi que l'emplacement fileté conforme pour le thermocontact de ventilateur.

  • Robustesse à vie : Matériaux haut de gamme résistants aux pressions accrues du circuit et aux montées en température sévères du turbocompresseur Garrett T3.

  • Compatibilité : Spécifique pour Renault 5 Alpine Turbo (moteur 1397 cm³ C6J-Turbo, modèles 122B).

  • ⚡ Expédition Express : Commande avant midi = départ le jour même (Si indiqué En stock ci-dessous).

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Éradiquez les surchauffes chroniques de votre Renault 5 Alpine Turbo grâce à l'ingénierie exclusive JAS Engineering.

La Renault 5 Alpine Turbo est une icône absolue, mais son moteur Cléon-Alu suralimenté par le gros turbocompresseur Garrett dégage d'importantes calories dans un compartiment moteur extrêmement exigü et surchargé. Le système de refroidissement d'époque, doté de boîtes à eau serties, subit de plein fouet le poids des années et la chaleur radiante du turbo. Le vieillissement des matériaux entraîne inévitablement des micro-fissures, des pertes de pression ou des fuites fatales pour le joint de culasse de votre sportive.

Conçu sur-mesure au cœur de notre usine partenaire pour la gamme JAS Engineering, ce radiateur 100 % aluminium est la solution indispensable pour sécuriser votre mécanique, que ce soit pour de la restauration puriste ou pour un usage routier dynamique.

Une conception moderne et soignée respectant l'architecture d'époque : Entièrement fabriqué en aluminium aéronautique poli et assemblé par des cordons de soudure TIG d'une régularité exemplaire, ce composant haut de gamme s'affranchit des faiblesses des pièces d'origine. Son faisceau interne de conception moderne accélère le flux et maximise la surface d'échange direct avec l'air ambiant afin de garantir des températures stables, protégeant ainsi votre haut moteur des points chauds.

Loin des radiateurs universels nécessitant des modifications complexes, ce modèle JAS Engineering reprend les bandeaux de fixation spécifiques d'usine dotés des perçages adéquats. L'implantation de l'emplacement taraudé pour le thermocontact de déclenchement du ventilateur ainsi que l'alignement des emmanchements de durites sont calqués au millimètre près sur la pièce d'origine pour une installation fluide et rigoureusement "Plug & Play".

L'astuce JAS : Le circuit de refroidissement de la R5 Alpine Turbo est particulièrement sensible à la présence de bulles d'air lors du remplissage. Ouvrez soigneusement toutes les purges du circuit et suspendez votre vase d'expansion le plus haut possible pour chasser l'air résiduel du bloc. Lors du montage de ce radiateur en aluminium, profitez-en pour installer un thermocontact de ventilateur de qualité et remplacez systématiquement vos vieux colliers de serrage par des modèles larges en inox pour garantir une étanchéité périphérique parfaite sous pression.

J17T-1RAD.alu

Fiche technique

Affectation
R5 Alpine Turbo
Couleur
Aluminium
Épaisseur
36 mm
État
Neuf

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  • Affectation : Tous véhicules Renault, Alpine et Dacia.

  • Référence : Type E (Successeur officiel du Type D).

  • Conditionnement : Bidon de 5 Litres.

  • Propriété : Protection anti-gel et anti-corrosion haute performance.

  • ⚡ Expédition Express : Commande avant midi = départ le jour même (Si indiqué En stock ci-dessous).

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  • Plage de réglage : Déclenchement ajustable de 66°C à 116°C.

  • Sonde incluse : Thermocontact fileté en 1/8" x 27 NPT.

  • Tension : 12V (Kit complet prêt à monter).

  • Fiabilité : Matériel haute performance Mishimoto.

  • ⚡ Expédition Express : Commandez avant midi, départ le jour même.

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  • Exclusivité JAS Engineering : Produit haut de gamme issu de notre propre cahier des charges technique pour pallier les faiblesses des éléments d'origine.

  • Refroidissement optimal : Faisceau en aluminium brasé de grande capacité offrant une dissipation thermique nettement supérieure au radiateur de série.

  • Fiabilité absolue sur piste : Conception 100 % aluminium de qualité aéronautique avec soudures TIG renforcées, éliminant définitivement les boîtes à eau en plastique d'origine sujettes aux fuites et fissures.

  • Montage Plug & Play : Intègre l'ensemble des supports spécifiques d'origine pour une fixation parfaite et directe du groupe motoventilateur et du condenseur de climatisation.

  • Finition soignée : Aluminium poli de haute qualité avec bouchon de purge intégré pour faciliter la maintenance de votre circuit.

  • Compatibilité : Spécifique pour toutes versions de Renault Mégane 3 RS (250, 265, 275, Trophy, Cup).

  • ⚡ Expédition Express : Commande avant midi = départ le jour même (Si indiqué En stock ci-dessous).

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  • Spécification : Femelle JIC tournant concave au pas standard 3/4x16 (Dash 8).

  • Compatibilité durites : Conçu spécifiquement pour le montage sur tuyaux et flexibles de la Série 200 (Essence / Huile).

  • Matériau : Aluminium de qualité aéronautique anodisé, associant légèreté maximale et étanchéité absolue sous haute pression.

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