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Kit d'isolation pour turbo de la marque Cool It (original)
Résistance : 2000°C
Composé de 2 toiles spécifiques, l'une isolante et l'autre réfléchissante, et d'un fil d'inox pour la mise en place.
De loin la meilleure isolation pour votre turbo!
Convient à tous les types de turbo, de toutes les tailles.
Fiche technique
- Affectation
- 11 Turbo phase 1
11 Turbo phase 2
19 16S
21 Turbo
5 Gt Turbo Phase 1
5 Gt Turbo phase 2
Alpine A110 (ap 2018)
Clio 16S Phase 1
Clio 16S Phase 2
Clio 2 RS 172 Phase 1
Clio 2 RS 172 Phase 2
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Megane 4 RS 300
Megane Coupé 150
Megane R26.R
R5 Alpine
R5 Alpine Turbo
R5 Turbo
Secma F16
Spider
Twingo 2
Twingo RS 133
Universel - Couleur
- Aluminium
- État
- Neuf
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J16-1COLLIER-COLLERETTE.66 En stock immédiat !Intermédiaire tube Akrapovic Titane Akrapovic Megane 3 RS
REF543910bad74553993a8d4dd7 Arrivage en cours ou sur commandeLigne d’Échappement GrN Acier OMP 5 Gt Turbo
QB-RE-626 Rupture de stock-
Affectation : Renault 5 GT Turbo (Phase 1 & Phase 2).
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Référence : QB/RE/626.
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Marque : OMP (Qualité compétition italienne).
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Configuration : Ligne Groupe N sans silencieux intermédiaire.
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Matériau : Acier haute qualité avec peinture de protection.
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Montage : Se monte en lieu et place de l'origine (après le col de cygne).
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⚡ Info Expédition : Préparation sous 24h avant envoi.
Collier Échappement en U Renforcé 54mm
J16-1COLLIER-U-54.renf En stock immédiat !-
Diamètre intérieur : 54 mm.
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Compatibilité : Idéal pour lignes d'échappement en 2" (50 - 51 mm).
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Gamme : Sélection JAS - Heavy Duty.
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Robustesse : Tige de 9 mm (30% plus épaisse qu'un collier standard).
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Visserie : Filetage M10 haute résistance (au lieu du M8 classique).
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Écrous : Livré avec écrous épaulés cuivrés pour un démontage sans grippage.
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⚡ Expédition Express : Commande avant midi = départ le jour même.
Les clients qui ont acheté ce produit ont également acheté :
Cavalier de Fixation de Pare-Chocs Filetage M6 5 Gt Turbo / Clio 16
77 03 046 128 En stock immédiat !Joint de Cache Culbuteurs 5 Gt Turbo / R11 Turbo
J1-1JT-CACHE-CULBU En stock immédiat !-
Affectation : Renault 5 GT Turbo (Phase 1 & 2), Renault 11 Turbo (Phase 1 & 2).
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Qualité : Victor Reinz (Qualité monte d'origine OEM).
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Usage : Étanchéité du dessus de culasse (réglage culbuteurs).
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Fiabilité : Élastomère haute performance résistant aux huiles de synthèse et aux fortes montées en température sous le capot des versions Turbo.
⚡ Expédition Express : Commande avant midi = départ le jour même (Si indiqué En stock ci-dessous).
Joint de Collecteurs Renforcé 5 Gt Turbo / R11 Turbo
J1-1JT-COLL-RENF En stock immédiat !-
Affectation : Renault 5 GT Turbo (Phase 1 & 2), Renault 11 Turbo (Phase 1 & 2).
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Qualité : Sélection Jett Auto Sport (Version Haute Performance).
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Conception : Structure composite renforcée avec blindage métallique (face culasse).
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Usage : Étanchéité combinée admission/échappement soumise à des températures extrêmes.
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Avantage : Empêche le "léchage de flamme" et protège les plans de joint de la culasse.
⚡ Expédition Express : Commande avant midi = départ le jour même (Si indiqué En stock ci-dessous).
Joints d’Écrous de Cache Culbuteurs 5 Gt Turbo (X3)
J1-1JT-ECROUS-CULBU.3 En stock immédiat !-
Affectation : Renault 5 GT Turbo (Phase 1 & 2), Renault 11 Turbo (Phase 1 & 2).
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Qualité : Exclusivité Jett Auto Sport (Fabrication Française 🇫🇷).
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Usage : Étanchéité supérieure au niveau des 3 vis de fixation du cache-culbuteurs.
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Matériau : Papier à joint industriel haute performance (Spécifique hydrocarbures et haute température).
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Quantité : Vendu par lot de 3 joints (Kit complet pour un moteur).
⚡ Expédition Express : Commande avant midi = départ le jour même (Si indiqué En stock ci-dessous).