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Affectation : Renault Super 5 (Tous modèles, dont GT Turbo Phase 1 & 2).
Qualité : Pièce d'Origine Constructeur (OEM / RARE).
État : Occasion, très bon état, exempt de rouille perforante ou de déformation majeure (voir photos).
Source : Découpée avec soin sur un véhicule donneur sain.
Usage : Remplacement d'une baie de pare-brise corrodée ou accidentée.
Vendu en l'état : Pièce de tôlerie brute, à peindre (Joints et visserie non inclus, sauf si présents sur photos).
⚡ Expédition Express : Produit volumineux — consultez le délai estimé ci-dessous.
Restaurez la structure de votre Super 5 avec une pièce de tôlerie OEM saine et garantie sans rouille.
La baie de pare-brise est une zone critique sur la Super 5, particulièrement exposée à la corrosion en raison de la stagnation de l'eau sous le joint. Trouver une pièce neuve et d'origine est aujourd'hui impossible. JETT AUTO SPORT vous propose cette solution de restauration durable : une baie de pare-brise d'origine (OEM), prélevée sur une caisse saine.
Cette pièce a été découpée par nos soins, garantissant l'intégrité de la tôlerie d'origine. Contrairement aux éléments de carrosserie 'adaptables', cette baie OEM vous assure un ajustement parfait avec le capot, les ailes avant et le tablier moteur, respectant l'alignement d'usine.
Points forts :
Qualité OEM : Épaisseur de tôle et points de soudure d'origine pour une rigidité structurelle conforme.
Zéro Rouille : Pièce soigneusement sélectionnée et stockée au sec, offrant une base saine pour votre projet de restauration.
Découpe Pro : Prélèvement large effectué pour faciliter la greffe sur votre véhicule.
L'astuce de JAS :
"La baie de pare-brise est souvent le 'cancer' masqué des Super 5 GT Turbo. Ne perdez pas votre temps à tenter de boucher des trous de rouille perforante, la corrosion revient toujours. La seule solution fiable, c'est la greffe. Conseil de montage : Pour une réparation invisible et structurellement sûre, je recommande un pointage par bouchonnage (soudure par points) sur les lèvres de contact, suivi d'une protection anticorrosion rigoureuse de type apprêt époxy avant la mise en peinture."
ATTENTION, PRODUIT VOLUMINEUX. LIVRAISON : Sous 48 à 72H en France métropolitaine via Chronopost. PRÉPARATION : 24H
Fiche technique
JAS distributeur exclusif Plastochim !
Affectation : Renault 5 GT Turbo (Phase 1 & 2), Super 5 (tous modèles 3 et 5 portes).
Qualité : Refabrication haute fidélité (Qualité OEM).
Composition : 1 Joint supérieur + 1 Joint inférieur + 2 Joints latéraux (Gauche et Droit).
Matériau : Caoutchouc EPDM traité anti-UV (ne blanchit pas).
⚡ Expédition Express : Commande avant midi = départ le jour même (Si indiqué En stock ci-dessous).
Gamme : Pièce Haute Performance / Compétition 🏁
Conception : Aluminium brasé ultra-robuste, haute résistance aux vibrations et fortes pressions.
Dimensions clés : 10 rangées | Hauteur faisceau : 75 mm | Entraxe fixations : 310 mm.
Raccordement : Sorties femelles en M22x150 (standard aviation/racing).
Plage d'utilisation : Éprouvé de -40°C à 150°C | Pression de service jusqu'à 10 bars.
Sélection JAS : Le choix incontournable de l'atelier pour stabiliser la température de lubrification des moteurs préparés (Turbo ou Atmo).
⚡ Expédition Express : Commande avant midi = départ le jour même (Si indiqué En stock ci-dessous).
Affectation : Renault Clio 4 RS (Phase 1 & 2 - 200ch / 220ch Trophy) / Renault Megane 4 GT (Moteur 1.6 TCe - M5M).
Qualité : Origine Équipementier (Victor Reinz).
Matériau : FPM (Caoutchouc Fluoré).
Usage : Étanchéité entre le collecteur d'admission d'air et la culasse.
Vendu à l'unité : (Attention, un moteur nécessite 4 joints, 1 par conduit).
Avantage : Résistance extrême aux hydrocarbures, à l'huile et aux températures très élevées.
⚡ Expédition Express : Commande avant midi = départ le jour même (Si indiqué En stock ci-dessous).
Gamme : Pièce Haute Performance / Compétition 🏁
Conception : Aluminium brasé haut de gamme, conçu pour résister aux vibrations extrêmes et fortes pressions.
Dimensions clés : 13 rangées | Hauteur faisceau : 99 mm | Entraxe fixations : 310 mm.
Raccordement : Sorties femelles en M22x150 (standard compétition).
Plage d'utilisation : Fiabilité éprouvée de -40°C à 150°C | Pression de service 0-10 bars.
Sélection JAS : Volume d'échange thermique supérieur, idéal pour les grosses préparations moteur ou les configurations pistardes intensives.
⚡ Expédition Express : Commande avant midi = départ le jour même (Si indiqué En stock ci-dessous).
Affectation : Renault 5 Alpine et Renault 5 Alpine Turbo.
Référence Powerflex : PFF60-1504-16.
Diamètre : 16 mm.
Position : Fixations extérieures (embouts de barre) au niveau de la jonction avec les bras de suspension.
Contenu : Kit de 2 silentblocs (nécessaire pour équiper un véhicule).
Garantie : 🛡️ Garantie à VIE constructeur (Powerflex Lifetime Warranty).
⚡ Expédition Express : Commande avant midi = départ le jour même (Si indiqué En stock ci-dessous).
Affectation : Renault 5 Alpine et Renault 5 Alpine Turbo.
Référence Powerflex : PFF60-1503-16.
Diamètre : 16 mm (Vérifiez le diamètre de votre barre au pied à coulisse).
Position : Paliers intérieurs de fixation de la barre stabilisatrice sur le train avant.
Contenu : Kit de 2 silentblocs (pour un véhicule).
Garantie : 🛡️ Garantie à VIE constructeur (Powerflex Lifetime Warranty).
⚡ Expédition Express : Commande avant midi = départ le jour même (Si indiqué En stock ci-dessous).
Composition du pack complet (clé en main) :
1x Kit Embrayage Monodisque RSX 184 mm (Mécanisme Ergal + Disque rigide métal fritté + clip).
1x Volant Moteur Plat Ultra Léger RSX 3,3 kg en Acier forgé Chrome-Molybdène nitruré.
1x Butée d'embrayage spécifique Racing RSX sur roulement renforcé.
Affectation exclusive : Renault Super 5 GT Turbo (Phases 1 et 2), Renault 11 Turbo.
Moteur : 1.4L Cléon Fonte Suralimenté (C1J-T).
Avantage Pack : Tarif préférentiel sur l'ensemble et garantie d'une compatibilité technique absolue à l'atelier.
⚡ Expédition Express : Commande avant midi = départ le jour même (Si indiqué En stock ci-dessous).
Affectation : Renault 5 Turbo (T1, T2), Renault 5 Alpine et Alpine Turbo.
Référence Powerflex : PFF60-1101.
Qualité : Polyuréthane haute performance (Gamme Road Series - Violet).
Contenu : Kit de 4 silentblocs (nécessaire pour équiper les deux triangles d'un véhicule).
Avantage : Précision du train avant accrue, durabilité illimitée par rapport à l'origine.
Garantie : 🛡️ Garantie à VIE constructeur (Powerflex Lifetime Warranty).
⚡ Expédition Express : Commande avant midi = départ le jour même (Si indiqué En stock ci-dessous).
Affectation : Renault Super 5 (Tous modèles, dont GT Turbo Phase 1 & 2).
Qualité : Pièce d'Origine Constructeur (OEM / RARE).
État : Occasion, très bon état, exempt de rouille perforante ou de déformation majeure (voir photos).
Source : Découpée avec soin sur un véhicule donneur sain.
Usage : Remplacement d'une baie de pare-brise corrodée ou accidentée.
Vendu en l'état : Pièce de tôlerie brute, à peindre (Joints et visserie non inclus, sauf si présents sur photos).
⚡ Expédition Express : Produit volumineux — consultez le délai estimé ci-dessous.
