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Ce mécanisme est donné pour encaisser 36 mKg de couple.
Fiche technique
Affectation : Renault 5 GT Turbo, Renault 11 Turbo, Clio 1 16S et Williams.
Gamme : Sélection JAS (L'assurance de la fiabilité).
Qualité : Provenance équipementier de première monte (Qualité OEM).
Contenu du kit : Mécanisme d'embrayage, disque et butée.
État : Pièce 100% neuve.
⚡ Expédition Express : Commande avant midi = départ le jour même.
Kit composé du disque, du mécanisme et de la butée
Affectation : Renault Mégane 2 RS (225 ch, 230 ch, R26, R26.R).
Qualité : Équipementier d'origine.
Composition : Mécanisme d'embrayage + Disque (vendu sans butée hydraulique).
Diamètre : 240 mm.
⚡ Expédition Express : Commande avant midi = départ le jour même (Si indiqué En stock ci-dessous).
Affectation : Renault Clio 2 RS (Phase 1, 2, 3, Ragnotti, Team), Clio 16S, Clio Williams, Super 5 GT Turbo, Renault 11 Turbo etc...
Diamètre : 184 mm (Format Racing ultra-compact).
Contenu du kit : 1x Mécanisme d'embrayage renforcé Ergal, 1x Disque d'embrayage rigide en métal fritté, 1x Clip de fixation.
Marque : RSX Racing Solutions 🏁
Gamme : Sélection Racing / Pièces Compétition.
Usage : Compétition, Circuit, Trackday, Grosses préparations Turbo ou Atmosphériques.
Note de l'équipe : Ce mécanisme et son disque rigide nécessitent impérativement le volant moteur et la butée spécifiques RSX (Disponibles dès maintenant à l'unité ou en pack complet à tarif préférentiel sur la boutique).
⚡ Expédition Express : Commande avant midi = départ le jour même (Si indiqué En stock ci-dessous).
Affectation : Renault 5 GT Turbo (Phase 1 & 2) / Renault 11 Turbo.
Usage : Indispensable pour le montage d'un kit échangeur frontal (intercooler).
Compatibilité : Se monte sur l'allumeur d'origine.
Avantage : Libère l'espace nécessaire pour le passage des durites de suralimentation.
⚡ Expédition Express : Commande avant midi = départ le jour même (Si indiqué En stock ci-dessous).
Affectation : Renault 5 GT Turbo (Phase 1 & 2), Renault 11 Turbo (Phase 1 & 2).
Qualité : Sélection Jett Auto Sport (Version Haute Performance).
Conception : Structure composite renforcée avec blindage métallique (face culasse).
Usage : Étanchéité combinée admission/échappement soumise à des températures extrêmes.
Avantage : Empêche le "léchage de flamme" et protège les plans de joint de la culasse.
⚡ Expédition Express : Commande avant midi = départ le jour même (Si indiqué En stock ci-dessous).
