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Rotor d'Allumage 5 Gt Turbo / R11 Turbo
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Marque : NGK (Gamme Performance).
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Qualité : Conducteurs haute performance à résistance optimisée.
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Usage : Remplacement préventif ou amélioration de l'allumage.
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Affectation : Renault 5 GT Turbo (Phase 1 & 2), Renault 11 Turbo (Phase 1 & 2).
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Qualité : Exclusivité Jett Auto Sport (Fabrication Française 🇫🇷).
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Usage : Étanchéité de l'embase de l'allumeur sur le bloc moteur (Cléon-Fonte).
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Matériau : Papier à joint haute performance, résistant aux hydrocarbures et aux huiles de synthèse.
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Fiabilité : Découpe de précision pour un ajustement parfait sans débordement.
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RLCLCT Arrivage en cours ou sur commandeBobine d'Allumage Clio 2 RS
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Affectation : Renault Clio 2 RS (Phase 1, 2, 3 - 172ch / 182ch).
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Qualité : Grade Premium (Performance identique à la monte d'origine).
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Usage : Remplacement de la bobine d'allumage principale (Bloc 4 sorties).
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Symptômes d'usure : Ratés d'allumage, perte de puissance, démarrage difficile, voyant "Check Engine" allumé.
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Avantage : Garantit une étincelle puissante et stable même à haut régime.
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Vis Epaulée pour Fixation Capteur PMH 5 Gt Turbo / R11 Turbo
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Type : Crémaillère de direction mécanique.
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Fixation : Modèle à 2 points de fixation (Totalement compatible avec les berceaux prévus pour 4 points).
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Raccord Colonne : Au choix (Cannelé ou Méplat) via le menu déroulant.
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Complet : Livrée avec ses deux rotules axiales.
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Avantage : Restaure la précision du train avant et supprime les flous de direction.
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