Relais Tachymétrique pour Pompe à Essence pour Renault 5 Gt Turbo
Relais Tachymétrique pour Pompe à Essence pour Renault 5 Gt Turbo
  • Relais Tachymétrique pour Pompe à Essence pour Renault 5 Gt Turbo
  • Relais Tachymétrique pour Pompe à Essence pour Renault 5 Gt Turbo
Jett Auto Sport

Relais Tachymétrique de Pompe à Essence - Sélection JAS - Renault 5 GT Turbo, R11, Fuego, R5 Turbo

J1-1RELAIS-TACHY
34,99 €
TTC Chez vous sous 24 à 48h
34,99 €
TTC Chez vous sous 24 à 48h
Quantité
Ajouter à la liste de souhaits
Derniers articles en stock

"Sécurité & Fiabilité" : Élément vital de votre circuit d'alimentation, le relais tachymétrique ne se contente pas d'envoyer du courant à votre pompe : il assure votre sécurité en coupant l'arrivée d'essence en cas d'arrêt moteur ou d'accident. Ne confiez pas cette mission à un composant bas de gamme.

Pourquoi choisir la sélection Jett Auto Sport ? :

  • Qualité Validée : Ce n'est pas un simple relais "générique". Nous avons sélectionné ce modèle pour sa stabilité de signal et sa longévité.

  • Fiabilité Totale : Testé sur de nombreux véhicules clients, ce relais affiche un taux de retour de 0%.

  • Polyvalence : Un seul relais pour toute une génération de légendes Renault.

Compatibilité Étendue (Moteurs C1J Turbo et dérivés) : Ce relais est la solution de remplacement idéale pour :

  • Renault 5 GT Turbo (Phase 1 et 2)

  • Renault 11 Turbo / Renault 9 Turbo

  • Renault 5 Turbo 1 & Turbo 2 (moteur central)

  • Renault Fuego Turbo

  • Renault 18 Turbo

  • Alpine A310 V6 Turbo (vérifiez votre montage 6 broches)

Le Conseil de l'Expert JAS :

"Un relais qui chauffe ou qui se coupe de manière aléatoire est le premier signe d'une pompe à essence qui commence à forcer ou d'un faisceau fatigué. Si votre pompe est bruyante, changez votre relais en préventif pour éviter de rester sur le bord de la route. C’est la pièce à toujours avoir dans sa boîte à gants lors d'un rasso ou d'une sortie circuit !"

J1-1RELAIS-TACHY

Fiche technique

Affectation
11 Turbo phase 1
11 Turbo phase 2
5 Gt Turbo Phase 1
5 Gt Turbo phase 2
Fuego Turbo
R5 Turbo
Couleur
Vert
État
Neuf

16 autres produits dans la même catégorie :

pompe-essence-walbro-itp082-clio-3-rs-clio-4-rs-plug-and-play
Ajouter à la comparaison
Walbro

Pompe à Essence Gros Débit Walbro Spécifique Clio 3 et 4 RS

J3/8-1PPE-ESS.82 Derniers articles en stock
145,99 €

  • Affectation : Renault Clio 3 RS (Phase 1 & 2) / Clio 4 RS (1.6 Turbo).

  • Usage : Remplacement haute performance en lieu et place de l'origine.

  • Montage : 100% Plug & Play (aucune modification du panier de jauge nécessaire).

  • Débit : 255 Litres / Heure à 3 bars.

  • Carburant : Optimisée pour Sans Plomb 95 / 98.

  • Inclus : Pompe Walbro originale, crépine spécifique et faisceau de connexion.

  • ⚡ Expédition Express : Commande avant midi = départ le jour même (Si indiqué En stock).

Les clients qui ont acheté ce produit ont également acheté :

conduit-admission-air-frais-accordeon-renault-5-gt-turbo-nylon-pa-jas
Ajouter à la comparaison
Jett Auto Sport

Conduit d'Admission d'Air Frais "Accordéon" - 5 GT Turbo

J1-1CONDUIT-ADMISSION En stock immédiat !
39,99 €

  • Affectation : Renault 5 GT Turbo (Phase 1 & Phase 2).

  • Emplacement : Entre l'écope (prise d'air sur échangeur) et la boîte à air d'origine.

  • Matériau : Nylon PA (haute résistance thermique et mécanique).

  • Qualité : Sélection JAS (Strictement conforme à l'origine).

  • État : Neuf.

  • Exclusivité : Refabrication exclusive JAS.

  • ⚡ Expédition Express : Commande avant midi = départ le jour même (Si indiqué En stock ci-dessous).