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Connecteur neuf livré avec les cosses et les isolants en silicone verts, comme à l'origine.
Fiche technique
- Affectation
- 11 Turbo phase 1
11 Turbo phase 2
5 Gt Turbo Phase 1
5 Gt Turbo phase 2
Fuego Turbo - Couleur
- Noir
- Matériau
- Plastique
- État
- Neuf
- Emplacement
- Avant
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Affectation : Renault Clio 1 16S (Phase 1 & 2), Renault Clio 1 Williams.
-
Qualité : Type origine OEM (Haute performance).
-
Usage : Gestion de la commande d'allumage pour une étincelle stable à haut régime.
-
Fiabilité : Composants électroniques renforcés pour résister aux vibrations moteur.
-
Installation : Montage sur support aluminium d'origine (Dissipateur thermique).
⚡ Expédition Express : Commande avant midi = départ le jour même (Si indiqué En stock ci-dessous).
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Étanchéité restaurée : Empêche les remontées d'huile moteur et les infiltrations d'eau dans les puits de bougie.
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Haute résistance thermique : Matériau élastomère spécifique conçu pour endurer les températures extrêmes de la culasse.
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Fiabilité allumage : Supprime les risques de faux contacts et de ratés moteurs liés à une bobine baignant dans l'huile.
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Compatibilité élargie : Convient pour moteurs Renault Sport F4R & F4T (Clio 2 RS, Clio 3 RS, Mégane 2 RS, Mégane 3 RS).
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Vendu à l'unité : Prévoir 4 pièces par véhicule pour un remplacement complet.
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Affectation : Renault 5 GT Turbo (Phase 1 & 2) / Renault 11 Turbo.
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Usage : Indispensable pour le montage d'un kit échangeur frontal (intercooler).
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Compatibilité : Se monte sur l'allumeur d'origine.
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Avantage : Libère l'espace nécessaire pour le passage des durites de suralimentation.
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