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Voici des adaptateurs pour vous permettre d'installer les sondes Depo racing et la plupart des autres sondes aftermarket sur votre bloc moteur.
Les adaptateurs existent en différents pas extérieurs :
12X150, 14X150, 14X125, 16X150, 16X125, 18X150, 20X150 et 22X150.
Pour vous aider dans votre choix :
Pas de la sonde de pression d'huile d'origine sur Gt Turbo : 14X150
Pas de la sonde de température d'eau d'origine sur Gt Turbo : 14X125
Pas du bouchon de vidange sur Gt Turbo : 16X150
Pas de thermocontact ventilateur sur Gt Turbo : 22X150
Fiche technique
- Affectation
- 11 Turbo phase 1
11 Turbo phase 2
19 16S
21 Turbo
5 Gt Turbo Phase 1
5 Gt Turbo phase 2
Alpine A110 (ap 2018)
Clio 16S Phase 1
Clio 16S Phase 2
Clio 2 RS 172 Phase 1
Clio 2 RS 172 Phase 2
Clio 2 RS 182
Clio 3 RS 197
Clio 3 RS 200
Clio 4 RS 200
Clio 4 RS 220
Clio V6 Phase 1
Clio V6 Phase 2
Clio Williams
Ford Focus RS Mk2
Fuego Turbo
Megane 2 Gt
Megane 2 RS 225 Phase 1
Megane 2 RS 225 Phase 2
Megane 2 RS 230 (R26)
Megane 2 RS DCi 175
Megane 3 RS 250
Megane 3 RS 265
Megane 3 RS 275
Megane 4 RS 280
Megane 4 RS 300
Megane Coupé 150
Megane R26.R
R5 Alpine
R5 Alpine Turbo
R5 Turbo
Secma F16
Spider
Twingo 2
Twingo RS 133
Universel - Couleur
- Or
- Filetage
- 1/8 X 27
12 x 150
14 x 125
14 x 150
16 x 125
16 x 150
18 x 150
20 x 150
22 x 150 - Matériau
- Laiton
- État
- Neuf
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Gamme : Sélection JAS
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Compatibilité élargie : Livrée d'office avec ses 2 vis d'extension (M20x150 pour Renault, Peugeot, Citroën et 3/4 UNF) pour s'adapter à la majorité des blocs.
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Raccordement : Sorties principales mâles en Dash 8 (JIC 3/4x16) via adaptateurs inclus.
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Fonctionnalité ++ : Double emplacement femelle en 1/8 NPTF idéal pour l'intégration directe de vos sondes de pression ou de température d'huile.
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Étanchéité : Portée de joint parfaitement calibrée (Ø intérieur 52 mm - Ø extérieur 74 mm).
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⚡ Expédition Express : Commande avant midi = départ le jour même (Si indiqué En stock ci-dessous).
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