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Usage : Immobilisation des poulies d'arbres à cames pour serrage/desserrage.
Moteur : Renault 2.0 16V F4R (Clio RS, Mégane RS, etc.).
Qualité : Origine Renault (Outillage spécifique professionnel).
Robustesse : Acier haute résistance, conçu pour les couples de serrage élevés.
⚡ Expédition Express : Commande avant midi = départ le jour même (Si indiqué En stock ci-dessous).
Ne prenez aucun risque avec le calage de votre moteur F4R. Cet outil de blocage des poulies d'arbres à cames est l'outillage de référence Origine Renault. Indispensable pour toute opération de distribution ou de remplacement de la poulie de déphasage.
La précision constructeur au service de votre performance Sur les moteurs haute performance comme ceux de la Clio 3 RS ou de la Mégane 2 RS, la précision du calage est critique. L'utilisation d'un outillage d'origine garantit :
Une sécurité totale : Évite la rotation accidentelle des arbres à cames lors du serrage des vis de poulies à des couples importants.
Un calage parfait : Contrairement aux outils adaptables "low-cost" qui peuvent présenter un léger jeu, cet outil constructeur assure un alignement rigoureux des repères.
Une longévité accrue : Fabriqué dans un acier spécifique pour résister aux contraintes répétées en atelier.
L'approche JAS : L'équipement de l'expert Chez JAS, nous utilisons cet outil quotidiennement dans notre atelier. C'est l'outil de base indispensable pour travailler proprement sur la famille moteur F4R.
⚠️ Note importante : Cet outil constitue la base du dispositif. Pour une utilisation optimale sur les différentes variantes du moteur F4R, il est nécessaire de l'associer au kit d'adaptation spécifique (disponible en produit suggéré ci-dessous).
💡 L'astuce JAS : "Le calage d'un F4R ne supporte pas l'à-peu-près. Conseil technique : Pour un calage de distribution parfait, cet outil est votre meilleur allié, mais n'oubliez pas d'utiliser également la pige de vilebrequin. Une distribution bien calée, c'est un moteur qui sort tous ses chevaux et qui reste fiable."
Fiche technique
Type : Clef à vidange coudée haute résistance.
Empreintes : Double carré mâle de 10 mm et 12 mm.
Usage : Bouchons de carter d'huile, boîtes de vitesses et ponts.
Compatibilité : Universelle (idéale pour Renault, PSA et bien d'autres).
Avantage : Forme en "L" pour un levier optimal et un déboulonnage sans effort.
⚡ Expédition Express : Commande avant midi = départ le jour même (Si indiqué En stock ci-dessous).
Affectation : Clio 1 16S & Williams, Clio 2 RS, Clio 3 RS, Megane 2 RS, Megane 3 RS.
Marque : MAHLE (Équipementier d'origine historique).
Référence : OC467.
Gamme : Qualité Équipementier d'Origine (Qualité strictement identique à la monte sortie d'usine).
Particularité : Clapet de décharge et clapet anti-retour haute précision.
⚡ Expédition Express : Commande avant midi = départ le jour même.
Usage : Immobilisation des poulies d'arbres à cames pour serrage/desserrage.
Moteur : Renault 2.0 16V F4R (Clio RS, Mégane RS, etc.).
Qualité : Origine Renault (Outillage spécifique professionnel).
Robustesse : Acier haute résistance, conçu pour les couples de serrage élevés.
⚡ Expédition Express : Commande avant midi = départ le jour même (Si indiqué En stock ci-dessous).
