Gaine d'Admission Néoprène Armée (BOA) Différents Diamètres
Silicon hoses

Gaine d'Admission Néoprène Armée (BOA) Différents Diamètres

V2
17,99 €
TTC
Diamètre Intérieur : 32 mm
17,99 €
TTC
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Arrivage en cours ou sur commande

Gaine en fibre de verre imprégnée de néoprène. Double épaisseur.

Renforcée par une spirale en acier plaquée de bronze.

Utilisation : de -55°C à +135°C

Prix au mètre linéaire. Ajustez la quantité souhaitée.

De 32 à 152mm de diamètre intérieur à choisir dans le menu déroulant.

Si le diamètre souhaité n'est pas en stock, n'hésitez pas à nous contacter (réapprovisionnement moyen : 7 jours)

V2-32

Fiche technique

Affectation
11 Turbo phase 1
11 Turbo phase 2
19 16S
21 Turbo
5 Gt Turbo Phase 1
5 Gt Turbo phase 2
Clio 16S Phase 1
Clio 16S Phase 2
Clio 2 RS 172 Phase 1
Clio 2 RS 172 Phase 2
Clio 2 RS 182
Clio 3 RS 197
Clio 3 RS 200
Clio 4 RS 200
Clio 4 RS 220
Clio V6 Phase 1
Clio V6 Phase 2
Clio Williams
Ford Focus RS Mk2
Fuego Turbo
Megane 2 Gt
Megane 2 RS 225 Phase 1
Megane 2 RS 225 Phase 2
Megane 2 RS 230 (R26)
Megane 2 RS DCi 175
Megane 3 RS 250
Megane 3 RS 265
Megane 3 RS 275
Megane 4 RS 280
Megane 4 RS 300
Megane Coupé 150
Megane R26.R
R5 Alpine
R5 Alpine Turbo
R5 Turbo
Secma F16
Spider
Twingo 2
Twingo RS 133
Universel
Couleur
Noir
Longueur
1 m
Matériau
Néoprène
État
Neuf

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  • Affectation : Renault Clio 2 RS Phase 1 (Moteur F4R 730 - 172 ch).

  • Spécificité : Uniquement pour boîte à air d'origine avec système de clapets pilotés.

  • Qualité : Équipementier de premier rang (Qualité OEM).

  • Performance : Filtration haute efficacité et débit d'air conforme aux spécifications Renault Sport.

  • ⚡ Expédition Express : Commande avant midi = départ le jour même (Si indiqué En stock ci-dessous).

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  • Affectation : Renault 5 GT Turbo (Ph1 & Ph2), Renault 11 Turbo (Ph1 & Ph2).

  • Gamme : Sélection JAS (Développement technique spécifique).

  • Performance : Surface de filtration optimisée (841 cm²).

  • Sécurité : Clapet anti-retour assisté par ressort (haute endurance).

  • Technique : Bypass intégré taré à 1.35 bar.

    ⚡ Expédition Express : Commande avant midi = départ le jour même.

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  • Affectation : Renault 5 GT Turbo (Phase 1 & 2), Renault 11 Turbo.

  • Type : Joint de carter d'huile Monobloc (une seule pièce).

  • Matériau : Caoutchouc élastomère haute résistance (remplace le montage liège d'origine).

  • Usage : Étanchéité définitive du bas moteur.

  • Avantage : Montage simplifié, suppression des fuites chroniques et meilleure tenue dans le temps.

⚡ Expédition Express : Commande avant midi = départ le jour même (Si indiqué En stock ci-dessous).