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Nous savons tous qu'un filtre n'est efficace que s'il est bien isolé de la chaleur régnant dans le compartiment moteur. Sut Gtt, ce problème est encore plus flagrant puisque ce dernier est placé très près du turbo.
En terme d'isolation, le carbone est une référence et JAS vous propose donc ici la solution ultime pour votre Cléon.
Quelques explications :
"CDA pour Admission Carbone Dynamique en français. Ce kit vient en lieu et place de l'élément filtrant d'origine. Son principe innovant repose sur l'utilisation d'une enveloppe en véritable carbone dans laquelle est situé un élément filtrant hautes performances. Le CDA va utiliser la vitesse de l'auto comme un véritable accélérateur. Plus la voiture augmente sa vitesse, plus la quantité d'air qui rentre dans le CDA via sa prise d'air forcée est importante.
Cette même quantité d'air est accélérée par le déflecteur situé en tête de l'élément filtrant et rentre ainsi "sous pression" dans le moteur. Ce surplus d'air va permettre d'améliorer la phase d'explosion, pour une puissance supplémentaire.
Quant à l'enveloppe en carbone véritable, elle agit comme un bouclier thermique protégeant l'air frais situé à l'intérieur des sources de chaleur du moteur.
Le CDA offre ainsi une amélioration de la puissance et du couple, une sonorité plus sportive et un look résolument high-tech."
Toujours au meilleur prix chez JAS !!!!
Fiche technique
Affectation : Renault Clio 16S (Ph1 & Ph2) / Clio Williams / Mégane 1 Coupé 2.0 16V (Moteur F7R 150cv)
Référence : BMC 135/06
Gamme : Sélection JAS – Partenaire Officiel BMC depuis 2009
Conception : Élément filtrant en coton multicouche lavable et réutilisable à l’infini
Bénéfice : Perméabilité à l'air accrue, gain de couple à bas régime et protection moteur haut de gamme
⚡ Expédition Express : Commande avant midi = départ le jour même (Si indiqué En stock ci-dessous).
Affectation : Renault 5 GT Turbo (Ph1 & Ph2), Renault 11 Turbo (Ph1 & Ph2).
Gamme : Sélection JAS (Développement technique spécifique).
Performance : Surface de filtration optimisée (841 cm²).
Sécurité : Clapet anti-retour assisté par ressort (haute endurance).
Technique : Bypass intégré taré à 1.35 bar.
⚡ Expédition Express : Commande avant midi = départ le jour même.
Marque : Thermo-Tec (Origine USA).
Usage : Isolation collecteurs d'échappement, descentes de turbo.
Largeurs : 1" (25,4 mm) ou 2" (50,8 mm).
Longueurs : 4,50 m ou 15 m.
Coloris : Noir ou Blanc.
⚡ Expédition Express : Commande avant midi = départ le jour même (Si indiqué En stock ci-dessous).
Affectation : Renault 5 GT Turbo (Phase 1 & Phase 2), Renault 11 Turbo.
Architecture : Design "4 en 1" (Optimisation du flux et du temps de réponse turbo).
Matériaux : Tubulures en Inox 304 & Platine en Acier Chromé (Anti-dilatation).
Finition : Soudures TIG haute qualité, fabrication exclusive pour Jett Auto Sport.
Complet : Livré avec joints d'étanchéité et goujons de fixation turbo.
Rapport Qualité/Prix : Imbattable pour une configuration Performance.
⚡ Expédition Express : Commande avant midi = départ le jour même.
