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Qualité : Équipementier de premier rang (Qualité OEM).
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Performance : Filtration haute efficacité et débit d'air conforme aux spécifications Renault Sport.
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⚡ Expédition Express : Commande avant midi = départ le jour même (Si indiqué En stock ci-dessous).
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Affectation : Renault 5 GT Turbo (Phase 1 & 2), Renault 11 Turbo (Phase 1 & 2).
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Usage : Étanchéité du dessus de culasse (réglage culbuteurs).
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Fiabilité : Élastomère haute performance résistant aux huiles de synthèse et aux fortes montées en température sous le capot des versions Turbo.
⚡ Expédition Express : Commande avant midi = départ le jour même (Si indiqué En stock ci-dessous).
Joint de Carter d'Huile Monobloc en Caoutchouc 5 Gt Turbo / R11 Turbo
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Affectation : Renault 5 GT Turbo (Phase 1 & 2), Renault 11 Turbo.
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Type : Joint de carter d'huile Monobloc (une seule pièce).
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Matériau : Caoutchouc élastomère haute résistance (remplace le montage liège d'origine).
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Usage : Étanchéité définitive du bas moteur.
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Avantage : Montage simplifié, suppression des fuites chroniques et meilleure tenue dans le temps.
⚡ Expédition Express : Commande avant midi = départ le jour même (Si indiqué En stock ci-dessous).