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Inutile ici de reprendre l'argumentaire complet visible sur le site de K-Tec mais voici ce qu'il dit en substance :
Après avoir de nombreuses Clio 2 RS sur leurs bancs de puissance, ils en revenaient toujours à la même conclusion : Les autres kits d'admission disponibles sur le marché et installés par leurs clients n'étaient pas assez performants.
Les résultats étaient sans appel : la puissance relevée était souvent inférieure à celle obtenue avec la boîte à air d'origine !
Ils ont donc développé, au fil du temps, un prototype qu'ils ont amélioré au fur et à mesure de leurs tests dyno avant de le lancer en production et de vous le proposer aujourd'hui.
Ce kit convient à toutes les versions de Clio 2 RS, 172 ou 182, même Cup ou Trophy.
Le filtre est composé d'un mousse spécifique imprégnée d'une huile "sèche" pour garantir l'afficacité de la filtration autour d'une armature en inox pour la rigidité. La durite silicone renforcée vous permettra de la connecter à l'admission avec tous les accessoires fournis et tout ça en moins de 30 minutes !
Uniquement disponible en noir pour le moment, nous contacter si vous désirez une autre couleur.
Fiche technique
Affectation : Renault Clio 1 16S, Clio 1 Williams, Mégane 1 Coupé (2.0 16V IDE et 74).
Référence Pipercross : PX91.
Technologie : Mousse multicouche haute performance (sans huile).
Montage : "Drop-in" (se monte en lieu et place du filtre d'origine dans la boîte à air).
Entretien : Lavable et réutilisable à vie.
⚡ Expédition Express : Commande avant midi = départ le jour même (Si indiqué En stock ci-dessous).
Affectation : Renault 5 GT Turbo (Ph1 & Ph2), Renault 11 Turbo (Ph1 & Ph2).
Gamme : Sélection JAS (Développement technique spécifique).
Performance : Surface de filtration optimisée (841 cm²).
Sécurité : Clapet anti-retour assisté par ressort (haute endurance).
Technique : Bypass intégré taré à 1.35 bar.
⚡ Expédition Express : Commande avant midi = départ le jour même.
