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Type : Filtre à air universel double cône hautes performances (Admission directe)
Référence : BMC TW70-140P
Gamme : Sélection JAS – Partenaire Officiel BMC depuis 2009
Conception : Coton multicouche et double cône inversé pour une surface d’aspiration maximale
Usage : Idéal pour motorisations atmosphériques de plus de $1600\text{ cm}^3$ et configurations suralimentées (jusqu'à 700 cv)
Dimensions clés : Manchon Ø 70 mm | Hauteur élément : 140 mm | Hauteur totale : 183 mm
⚡ Expédition Express : Commande avant midi = départ le jour même (Si indiqué En stock ci-dessous).
Le filtre universel BMC Twin Air à double cône est l'arme ultime pour concevoir ou optimiser une admission directe digne de ce nom. Spécialement développé pour les motorisations atmosphériques de forte cylindrée (supérieure à 1600 cm3), sa géométrie unique intègre un cône inversé en son centre. Cette architecture technique offre une surface d'aspiration considérablement augmentée par rapport à un filtre conique standard, garantissant un débit d'air maximal pour saturer votre moteur en air frais.
Chez Jett Auto Sport, notre partenariat depuis 2009 avec la marque italienne nous permet de valider ce matériel sur des préparations routières exigeantes comme sur circuit. BMC fait la différence grâce à son procédé exclusif de "moulage dans la masse". Contrairement aux filtres bas de gamme collés ou assemblés, ce process emprisonne littéralement le média filtrant (la grille de protection et le coton multicouche) dans la structure en caoutchouc de l'embase. Le résultat ? Une étanchéité absolue, une résistance parfaite aux fortes dépressions et une excellente tenue face aux variations thermiques extrêmes sous le capot. Sa robustesse structurelle lui permet d'encaisser le flux de configurations poussées développant jusqu'à 700 cv (moteurs Turbo, compresseur, ou setups NOS).
"Avec son manchon de raccordement en 70 mm, ce filtre double cône est parfait pour fabriquer une boîte à air sur-mesure ou remplacer un élément fatigué sur un kit d'admission. Pour garantir un rendement optimal, soignez son emplacement : isolez-le au maximum de la chaleur du bloc moteur par une cloison et apportez-lui une gaine d'air frais venant directement de la face avant. Comme tous les produits de la gamme, il est lavable et réutilisable à vie grâce au kit d'entretien dédié."
Fiche technique
Affectation : Renault Clio 1 16S, Clio 1 Williams, Mégane 1 Coupé (2.0 16V IDE et 74).
Référence Pipercross : PX91.
Technologie : Mousse multicouche haute performance (sans huile).
Montage : "Drop-in" (se monte en lieu et place du filtre d'origine dans la boîte à air).
Entretien : Lavable et réutilisable à vie.
⚡ Expédition Express : Commande avant midi = départ le jour même (Si indiqué En stock ci-dessous).
Un rodoir avec 2 ventouses de différents diamètres
2 tubes de pâte à roder (1 grain moyen, 1 grain fin)
Type : Filtre à air universel double cône hautes performances (Admission directe)
Référence : BMC TW70-140P
Gamme : Sélection JAS – Partenaire Officiel BMC depuis 2009
Conception : Coton multicouche et double cône inversé pour une surface d’aspiration maximale
Usage : Idéal pour motorisations atmosphériques de plus de $1600\text{ cm}^3$ et configurations suralimentées (jusqu'à 700 cv)
Dimensions clés : Manchon Ø 70 mm | Hauteur élément : 140 mm | Hauteur totale : 183 mm
⚡ Expédition Express : Commande avant midi = départ le jour même (Si indiqué En stock ci-dessous).
