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Ensemble composé des 2 monogrammes.
Refabrication en plastique injecté fidèle à l'originale avec effet aluminium brossé.
Pions de fixation et double-face pour le montage.
Fiche technique
Produit : Pare-chocs avant d'origine (OEM)
Modèle : Renault 5 GT Turbo Phase 2
Couleur : Blanc 389
Matériau : Fibre de verre et résine (pièce d'époque, haute densité)
État : Belle présentation générale
Les + : Grille centrale intacte, bandeaux propres, lame inférieure non râpée
Observations : Fissure latérale gauche et fixations à renforcer (réparation aisée sur fibre)
Qualité JAS : Pièce authentique, plus lourde et robuste que les refabrications
Marque : Cool It Thermo-Tec (Origine USA).
Référence : 14150.
Usage : Protection thermique haute performance pour démarreur.
Composition : Matériau isolant multicouche haute température.
⚡ Expédition Rapide : Commande avant midi = départ le jour même (Si indiqué En stock ci-dessous).
Affectation : Renault 5 GT Turbo (Phase 1 & 2), Renault 11 Turbo.
Type : Joint de carter d'huile Monobloc (une seule pièce).
Matériau : Caoutchouc élastomère haute résistance (remplace le montage liège d'origine).
Usage : Étanchéité définitive du bas moteur.
Avantage : Montage simplifié, suppression des fuites chroniques et meilleure tenue dans le temps.
⚡ Expédition Express : Commande avant midi = départ le jour même (Si indiqué En stock ci-dessous).
Le kit complet pour redonner une étanchéité parfaite à votre moteur Cléon-Fonte !
Affectation : Renault 5 GT Turbo (Phase 1 & 2) et Renault 11 Turbo.
Qualité : Victor Reinz (Qualité monte d'origine).
Usage : Réfection complète du haut moteur (admission, échappement, queue de soupape, couvre-culasse).
Contenu : Tous les joints nécessaires sauf le joint de culasse (idéal si vous utilisez un joint renforcé).
⚡ Expédition Express : Commande avant midi = départ le jour même (Si indiqué En stock ci-dessous).
