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Affectation : Renault 5 GT Turbo (Phase 1 & Phase 2).
Gamme : Sélection JAS (Fabrication artisanale).
Qualité : Made in France 🇫🇷.
Matériaux : Tube cuivre haute qualité, raccords en acier.
Format : Livré enroulé ou précintré selon longueur, à mettre en forme sur le véhicule.
Côté au choix : Gauche (Conducteur) ou Droit (Passager).
⚡ Expédition Express : Commande avant midi = départ le jour même.
Redonnez de la fiabilité et de la sécurité à votre freinage avant. Intégré à notre Sélection JAS, ce conduit rigide de frein est une pièce technique fabriquée en France, conçue pour remplacer avantageusement les lignes en acier d'origine qui ont tendance à pourrir avec les années.
Pourquoi choisir nos conduits rigides en cuivre ?
Inoxydable : Contrairement à la monte d'origine, le cuivre ne craint ni l'humidité ni le temps. C'est la solution définitive pour votre restauration.
Ajustement Parfait : Le cuivre est un matériau noble et malléable. Il permet une mise en forme précise à la main ou avec une mini-cintreuse pour suivre scrupuleusement le cheminement d'origine dans le compartiment moteur.
Raccords Acier : Pour une robustesse maximale au serrage, nous utilisons des raccords en acier haute résistance, garantissant une longévité bien supérieure aux raccords en laiton parfois trouvés dans le commerce.
Prêt à l'emploi : Les collets battus sont déjà formés avec précision pour une étanchéité immédiate.
Note : Vendu à l'unité. Pensez à sélectionner le côté souhaité dans le menu déroulant.
💡 L'astuce JAS : "Les conduits avant sur GT Turbo passent souvent près de zones de chaleur. Le cuivre dissipe mieux et surtout, il ne cassera pas comme du verre au prochain démontage. Conseil technique : Pour ne pas marquer ou arrondir les raccords neufs, utilisez exclusivement une clé à tuyauter de 10 mm. Un serrage à la clé plate classique est le meilleur moyen de ruiner votre travail."
Fiche technique
Affectation : Renault Clio 3 RS (197cv / 200cv / Ange & Démon / R27 / Cup).
Composition : Kit complet (Avant + Arrière).
Qualité : Tresse Inox et raccords 100% INOX (Zéro corrosion).
Exclusivité : Pattes de fixation inox intégrées sur les flexibles avant (Unique sur le marché).
Fabrication : 🇫🇷 Made in France.
Coloris : Noir (Stock) / 13 coloris sur commande.
⚡ Expédition Express : Commande avant midi = départ le jour même.
Affectation : Renault 5 GT Turbo (Phase 1 & Phase 2).
Qualité : Sélection JAS (Qualité Équipementier OEM).
Type : Pièce de remplacement direct pour le croisillon inférieur de colonne.
État : Neuf.
⚡ Expédition Express : Commande avant midi = départ le jour même.
Affectation : Renault 5 GT Turbo (Phase 1 & Phase 2).
Gamme : Sélection JAS (Fabrication artisanale de précision).
Qualité : Made in France 🇫🇷.
Matériaux : Tube cuivre haute qualité, raccords en acier.
Longueur : 4 mètres 30 (cote d'origine).
Détail technique : Raccord côté répartiteur en 10mm ou 12mm (à choisir).
Format : Livré enroulé (en couronne), à mettre en forme par vos soins.
⚡ Expédition Express : Commande avant midi = départ le jour même.
Affectation : Renault 5 GT Turbo (Phase 1 & 2), Renault 11 Turbo (Phase 1 & 2).
Qualité : Exclusivité Jett Auto Sport (Fabrication Française 🇫🇷).
Usage : Étanchéité de l'embase de l'allumeur sur le bloc moteur (Cléon-Fonte).
Matériau : Papier à joint haute performance, résistant aux hydrocarbures et aux huiles de synthèse.
Fiabilité : Découpe de précision pour un ajustement parfait sans débordement.
⚡ Expédition Express : Commande avant midi = départ le jour même (Si indiqué En stock ci-dessous).
Affectation : Renault 5 GT Turbo (Phase 1 & Phase 2).
Gamme : Sélection JAS (Fabrication artisanale).
Qualité : Made in France 🇫🇷.
Matériaux : Tube cuivre haute qualité, raccords en acier.
Format : Livré enroulé ou précintré selon longueur, à mettre en forme sur le véhicule.
Côté au choix : Gauche (Conducteur) ou Droit (Passager).
⚡ Expédition Express : Commande avant midi = départ le jour même.
