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Système composé d'un limiteur de régime et d'un shift light dans un seul et même boîtier.
Led à indépendante de 10mm.
Coupure douce Omex comme sur le modèle Clubman, réglable de 3.000 à 20.000 trs/min sur un moteur 4 cylindres via les petits interrupteurs en façade.
Ce modèle est destiné aux allumages simple bobine uniquement, à l'exception des boîtiers CDI
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Affectation : Renault 5 GT Turbo (Phase 1 & 2), Renault 11 Turbo (Phase 1 & 2).
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Qualité : Exclusivité Jett Auto Sport (Fabrication Française 🇫🇷).
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Usage : Étanchéité de l'embase de l'allumeur sur le bloc moteur (Cléon-Fonte).
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Matériau : Papier à joint haute performance, résistant aux hydrocarbures et aux huiles de synthèse.
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Fiabilité : Découpe de précision pour un ajustement parfait sans débordement.
⚡ Expédition Express : Commande avant midi = départ le jour même (Si indiqué En stock ci-dessous).
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