Moteur et Mécanisme de Lève-Vitre Électrique (Complet) - Super 5 GT Turbo - Qualité Supérieure
Jett Auto Sport

Moteur et Mécanisme de Lève-Vitre Électrique (Complet) - Super 5 GT Turbo - Qualité Supérieure

J1-5LEVE-VITRE-ELEC
119,99 €
TTC Chez vous sous 24 à 48h
Côté : Conducteur
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"Le confort sans la galère" : Votre vitre monte péniblement ou est restée bloquée ? Ne perdez plus de temps à essayer de réparer un moteur fatigué ou un mécanisme d'origine grippé. Redonnez une seconde jeunesse à vos portières avec notre ensemble complet prêt à poser.

Pourquoi choisir notre mécanisme flexible JAS ? :

  • Montage Simplifié : Contrairement au modèle rigide d'origine qui nécessite souvent de la patience et de l'adresse, notre mécanisme à tringlerie flexible s'insère sans effort dans la portière. Un gain de temps précieux pour un résultat parfait.

  • Fabrication Italienne (Made in Italy) : Nous avons sélectionné ce fabricant pour sa rigueur et la fiabilité de ses moteurs électriques. Fini les mécanismes qui lâchent après quelques mois.

  • Taux de Retour 0% : Testé et approuvé par nos clients, ce modèle est la référence pour restaurer vos lève-vitres sans aucun compromis sur la longévité.

Détails Techniques :

  • Kit complet : Inclut le moteur électrique et le mécanisme de montée/descente.

  • Compatibilité : Super 5 GT Turbo (tous modèles) et versions 3 portes.

  • Performance : Vitesse de montée et descente conforme (ou supérieure) à l'équipement d'origine.

Le Conseil de l'Expert JAS :

"Le montage est beaucoup plus intuitif grâce à la flexibilité de la tringlerie, mais j'insiste sur un point : profitez-en pour nettoyer et graisser vos joints de coulisse de vitre. Un mécanisme italien de qualité sur des joints propres, c'est l'assurance d'une vitre qui glisse en silence pendant les 20 prochaines années !"

J1-5LEVE-VITRE.ELEC.g

Fiche technique

Affectation
5 Gt Turbo Phase 1
5 Gt Turbo phase 2
Côté
Conducteur
Passager
État
Neuf
Emplacement
Avant
Droite
Gauche

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  • Affectation : Renault 5 GT Turbo (Phase 1 & Phase 2).

  • Position : Liaison entre le flexible de frein et l'étrier arrière.

  • Gamme : Sélection JAS (Fabrication artisanale de précision).

  • Qualité : Made in France 🇫🇷.

  • Matériaux : Tube cuivre haute qualité, raccords en acier.

  • Prêt à poser : Collets battus déjà formés et raccords assemblés.

  • Côté au choix : Gauche ou Droit (à sélectionner dans le menu déroulant).

  • ⚡ Expédition Express : Commande avant midi = départ le jour même.

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  • Affectation : Renault 5 GT Turbo (Phase 1 & 2), Renault 11 Turbo (Phase 1 & 2).

  • Qualité : Victor Reinz (Qualité monte d'origine OEM).

  • Usage : Étanchéité du dessus de culasse (réglage culbuteurs).

  • Fiabilité : Élastomère haute performance résistant aux huiles de synthèse et aux fortes montées en température sous le capot des versions Turbo.

⚡ Expédition Express : Commande avant midi = départ le jour même (Si indiqué En stock ci-dessous).