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Gamme : Sélection JAS (L'alternative racing validée par l'atelier pour son rapport prix/fiabilité idéal).
Affectation : Renault 5 GT Turbo & Renault 11 Turbo.
Compatibilité Volant : Universel 6 trous (entraxe 70mm type Sparco, OMP, Turn One, MOMO, etc.).
Données Techniques : 40 cannelures / Diamètre d'arbre : 16,7 mm.
Installez votre volant de compétition ou de style "période" dans votre Renault 5 GT Turbo ou R11 Turbo grâce à ce moyeu de volant de rigoureusement sélectionné pour notre gamme Sélection JAS.
Le moyeu d'origine ne permet pas le montage des volants tulipés ou plats du marché de la performance et de la personnalisation. Cette pièce en alliage haute densité moulé et usiné est indispensable pour garantir une liaison rigide, sécurisée et précise entre vos mains et la colonne de direction de votre sportive Cléon-Fonte.
L'aspect lisse extérieur de ce moyeu rappelle le modèle d'origine pour un look discret.
Compatibilité Universelle : La face avant de ce moyeu dispose du perçage standardisé à 6 trous, ce qui le rend compatible avec l'immense majorité des volants du marché (Sparco, OMP, MOMO, Sabelt, etc.), qu'ils soient plats ou tulipés.
Cotes d'Axe Strictes : Pour garantir un montage parfait et sans aucun jeu mécanique dégradant le ressenti de la route, ce moyeu respecte scrupuleusement les cotes de la colonne Renault de l'époque : un alésage de 16,7 mm de diamètre intérieur équipé de ses 40 cannelures précises.
L'astuce technique de l'Atelier JAS : "Le montage d'un moyeu est une opération simple mais qui demande de la rigueur pour ne pas se retrouver avec un volant décalé en ligne droite. Avant de desserrer l'écrou central de votre volant d'origine, roulez sur quelques mètres pour aligner parfaitement vos roues avant. Une fois l'ancien volant déposé, insérez le nouveau moyeu bien droit sur les cannelures. Ne serrez pas l'écrou central de colonne comme un sourd : respectez un couple modéré et utilisez idéalement une goutte de frein filet moyen pour sécuriser le tout."
Fiche technique
Affectation : Renault Clio 2 RS (toutes phases) et Twingo 2 RS équipées de l'ESP d'origine.
Compatibilité Volant : Tous volants 6 trous (Momo, Sparco, OMP, Nardi, Personal, etc.).
Spécificité : Équipé des 2 ailettes arrière pour le capteur d'angle de braquage (ESP).
Inclus : 1 Leurre Airbag (évite le voyant au tableau de bord), visserie complète et clé Allen.
⚡ Expédition Express : Commande avant midi = départ le jour même (Si indiqué En stock ci-dessous).
Affectation : Renault Clio 3 RS (Phase 1, Phase 2, World Series, Cup, Gordini).
Référence Constructeur (OEM) : 82 00 524 724.
Qualité : Pièce d'origine Renault (Emballage constructeur).
Fiabilité : Matériaux et tolérances validés par Renault Sport.
⚡ Expédition : Commandez avant midi, départ le jour même.
Affectation : Renault Clio 2 RS Phase 1 (172 cv).
Référence constructeur (OEM) : 77 00 427 379.
Qualité : Pièce d'origine Renault (OEM).
État : Neuf.
Usage : Remplacement standard pour papillon mécanique.
⚡ Expédition Express : Commande avant midi = départ le jour même.
Gamme : Sélection JAS (L'alternative racing validée par l'atelier pour son rapport prix/fiabilité idéal).
Affectation : Renault 5 GT Turbo & Renault 11 Turbo.
Compatibilité Volant : Universel 6 trous (entraxe 70mm type Sparco, OMP, Turn One, MOMO, etc.).
Données Techniques : 40 cannelures / Diamètre d'arbre : 16,7 mm.
