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Affectation : Renault 5 GT Turbo, Clio 1 16s et Williams etc ...
Usage : Système de rappel au neutre de la tringlerie de boîte de vitesses (sous la caisse).
Composition : Prix du kit complet (prêt à poser).
Avantage : Élimine le jeu latéral du levier et restaure le verrouillage précis des rapports.
Résultat : Pour que votre levier revienne en place comme au premier jour !
⚡ Expédition Express : Commande avant midi = départ le jour même (Si indiqué En stock ci-dessous).
Retrouvez la précision de guidage de votre boîte de vitesses !
Vous trouvez que votre levier de vitesse est "mou" ? Qu'il se balade de gauche à droite même lorsqu'une vitesse est enclenchée ? C'est le symptôme typique d'un ressort de rattrapage fatigué ou manquant. Situé sous la caisse, au niveau de la liaison entre le levier et la tringlerie, ce ressort est essentiel pour maintenir une tension constante et assurer le retour automatique du levier au point mort.
Ce kit complet a été sélectionné pour sa qualité de fabrication et sa raideur identique à l'origine. Il permet de supprimer ce flou désagréable qui peut parfois mener à des erreurs de passage de rapports en conduite sportive.
Points forts :
Kit Complet : Pas besoin de chercher les fixations, tout est inclus pour un montage immédiat.
Précision : Redonne de la fermeté au levier de vitesses.
Fiabilité : Acier à ressort haute qualité résistant à la corrosion et aux projections.
L'astuce de JAS :
"C'est incroyable comme un simple petit ressort peut transformer le plaisir de passer les vitesses ! Petit conseil de montage : L'accès se fait par le dessous du véhicule. Profitez de l'opération pour graisser légèrement les articulations de votre tringlerie avec une graisse hydrofuge. Si malgré un ressort neuf le levier reste très flou, pensez à vérifier également vos bagues de tringlerie en plastique qui finissent souvent par prendre du jeu."
Fiche technique
Pré-commandes !
Affectation : Renault 5 GT Turbo, Clio 16S / Williams, Clio 2 RS, Mégane 1 et 2 (Boîtes de vitesses types JB et JC).
Qualité : Équipementier de premier rang (Qualité OEM).
Contenu : Bague d'étanchéité seule (Joint spi spécifique).
Note : Pour une réfection complète avec soufflet et bagues de guidage, consultez notre kit complet d'étanchéité.
⚡ Expédition : Commandez avant midi, départ le jour même.
Affectation : Renault 5 GT Turbo (Phase 1 et Phase 2).
Gamme : Origine Renault.
Contenu : Jeu de 2 amortisseurs arrière.
État : Neuf, dans l'emballage constructeur.
Usage : Restauration puriste, respect du tarage et du confort d'origine.
⚡ Expédition Express : Commande avant midi = départ le jour même (Si indiqué En stock ci-dessous).
Nouvelle prod, nouveau prix !
Affectation : Renault 5 GT Turbo, Clio 1 16s et Williams etc ...
Usage : Système de rappel au neutre de la tringlerie de boîte de vitesses (sous la caisse).
Composition : Prix du kit complet (prêt à poser).
Avantage : Élimine le jeu latéral du levier et restaure le verrouillage précis des rapports.
Résultat : Pour que votre levier revienne en place comme au premier jour !
⚡ Expédition Express : Commande avant midi = départ le jour même (Si indiqué En stock ci-dessous).
