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Une paire de cales latérales de vilebrequin de très haute qualité.
En cote standard ou réparation au choix.
Fiche technique
Cloison anti-déjaugeage made in France !
Nouvel arrivage prévu février 2024 ;)
Affectation : Renault Clio 3 RS (tous modèles, moteur F4R).
Poids : 3,840 kg (contre plus de 5,5 kg d'origine).
Matériau : Acier Chrome-Molybdène forgé.
Traitement : Nitruration haute performance.
Équilibrage : Prêt à poser.
⚡ Expédition Express : Commande avant midi = départ le jour même (Si indiqué En stock ci-dessous).
Affectation : Renault 5 GT Turbo (Phase 1 & 2), Renault 11 Turbo (Phase 1 & 2).
Qualité : Victor Reinz (Le standard de référence pour le moteur Cléon-Fonte Turbo).
Usage : Réfection complète de l'étanchéité de la culasse (Haut moteur).
Contenu : Inclus le joint de culasse épaisseur origine (1,8 mm) + tous les joints périphériques.
Fiabilité : Matériaux certifiés pour résister aux contraintes spécifiques de la suralimentation (Chaleur Turbo / Pression de combustion).
⚡ Expédition Express : Commande avant midi = départ le jour même (Si indiqué En stock ci-dessous).
Le choix de la performance pour votre Renault 5 GT Turbo Phase 2. Ne risquez plus la casse turbo à cause d'une durite poreuse. Ce kit silicone renforcé est conçu pour supporter les contraintes thermiques les plus sévères.
