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Termes de recherche populaires
Régulateur de Pression d'Essence 4b Clio 16S / Williams / R19 16s
J2-1REGULATEUR-PRESS-ESS.4
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Affectation : Renault Clio 1 16S, Clio Williams, R19 16S (moteurs F7P / F7R).
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Usage : Uniquement pour moteurs préparés (Turbo, AAC racing, gestion sur mesure).
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Performance : Tarage élevé à 4.0 bars (gain de débit injecteurs).
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Exclusivité JAS : Développement interne après tests sur banc et piste.
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⚡ Expédition Express : Commandez avant midi, départ le jour même.
Poussez les performances de votre moteur F7 dans ses retranchements avec le Régulateur de Pression d'Essence JAS 4.0 bars.
Conçu pour les configurations les plus poussées, ce régulateur permet d'augmenter significativement la pression dans la rampe d'injection par rapport au modèle d'origine (3.0b). Cette augmentation de pression permet de tirer le maximum de vos injecteurs en améliorant le débit massique et la qualité de pulvérisation à haut régime.
Pourquoi passer en 4.0 bars ? C'est la solution idéale pour les moteurs qui nécessitent un apport en carburant plus important sans forcément passer par des injecteurs plus gros (ce qui peut être complexe à gérer au ralenti). Il est particulièrement recommandé pour :
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Les montages avec Arbres à Cames (AAC) à grosses levées.
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Les conversions Turbo sur base F7.
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Les cartographies spécifiques nécessitant une pression de rampe constante et élevée.
L'astuce de JAS : "Attention, on est sur du sérieux ici. Le modèle 4.0 bars est réservé aux moteurs qui ont de l'air à brûler ! Conseil d'expert : Une pression de 4 bars sollicite davantage votre pompe à essence. Assurez-vous d'avoir une pompe en parfait état (comme nos modèles haut débit) pour garantir que la pression ne chute pas en pleine charge."
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Compatibilité Carburant : Essence Sans Plomb & Bio-Éthanol E85.
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Débit à 3 Bars : 340 Litres / Heure.
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Pression Max : 10.5 Bars.
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Montage : Type "Plug & Play" (Kit spécifique inclus).
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Fiabilité : Matériel original Sytec Motorsport.
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⚡ Expédition Express : Commandez avant midi, départ le jour même.
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Usage : Uniquement pour moteurs préparés (Turbo, AAC racing, gestion sur mesure).
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Performance : Tarage élevé à 4.0 bars (gain de débit injecteurs).
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