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Régulateur de Pression d'Essence 3.5b Clio 16S / Williams / R19 16s
J2-1REGULATEUR-PRESS-ESS.3.5
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Affectation : Renault Clio 1 16S, Clio Williams, R19 16S (moteurs F7P / F7R).
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Performance : Tarage à 3.5 bars (contre 3.0b d'origine).
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Exclusivité JAS : Développement interne après tests sur prototypes.
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Compatibilité : Remplace la référence Bosch 0 280 160 592 (0280160592).
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Avantage : Améliore la pulvérisation et le débit des injecteurs.
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⚡ Expédition Express : Commandez avant midi, départ le jour même.
Ils sont enfin disponibles ! Après une phase de test rigoureuse sur nos prototypes, Jett Auto Sport est fier de vous proposer son propre régulateur de pression d'essence spécifique pour les motorisations F7.
Ce régulateur a été conçu pour pallier l'arrêt de fabrication de la célèbre référence Bosch 0 280 160 592, devenue introuvable ou vendue à prix d'or. Contrairement au modèle de série taré à 3.0 bars, notre version 3.5 bars permet d'augmenter légèrement la pression dans la rampe d'injection.
Pourquoi passer en 3.5 bars ? Sur un moteur préparé ou simplement pour optimiser le rendement d'un bloc d'origine, cette légère augmentation de pression offre une meilleure atomisation du carburant. C'est l'allié idéal pour ceux qui cherchent une réponse moteur plus franche et une fiabilité d'alimentation constante.
L'astuce de JAS : "C'est un produit qu'on a développé car on ne supportait plus de voir les prix s'envoler sur de l'occasion ou des fins de stocks Bosch. Il se monte en lieu et place dans la rampe d'origine sans aucune modification. Conseil de montage : Humidifiez légèrement le joint torique avec un peu d'essence avant de l'insérer pour ne pas le pincer lors de la mise en place."
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Affectation : Injecteurs type Bosch EV1 (Peugeot 205 GTi, BMW E30, Golf 2 GTi, R21 Turbo, etc.).
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Qualité : Premium (Joints en Viton renforcés) pour une tenue optimale aux carburants modernes et au SP95-E10/E85.
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Usage : Réfection complète de l'étanchéité et de la filtration interne de 4 injecteurs.
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Composition : 8 joints Viton, 4 filtres paniers, 4 bagues d'appui, 4 capuchons de protection.
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Fiabilité : Matériaux haute température résistants au durcissement et au craquellement.
⚡ Expédition Express : Commande avant midi = départ le jour même (Si indiqué En stock ci-dessous).
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Gamme : Origine Renault / ELF.
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Viscosité : 75W (Nouvelle norme remplaçant la NFX 75W80).
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Conditionnement : Bidon de 1 Litre.
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Compatibilité : Boîtes de vitesses manuelles Renault (JB, JC, JR5, JH3, TL4, NDX...).
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Bénéfice : Passage de rapports fluide à froid, protection extrême de la pignonnerie à chaud.
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⚡ Expédition Express : Commande avant midi = départ le jour même (Si indiqué En stock ci-dessous).
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