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Affectation : Renault Clio 3 RS (Phase 1 & 2) / Clio 4 RS (1.6 Turbo).
Usage : Remplacement haute performance en lieu et place de l'origine.
Montage : 100% Plug & Play (aucune modification du panier de jauge nécessaire).
Débit : 255 Litres / Heure à 3 bars.
Carburant : Optimisée pour Sans Plomb 95 / 98.
Inclus : Pompe Walbro originale, crépine spécifique et faisceau de connexion.
⚡ Expédition Express : Commande avant midi = départ le jour même (Si indiqué En stock).
Sécurisez l'alimentation en carburant de votre Renault Sport avec la pompe Walbro ITP082. Contrairement aux modèles universels qui nécessitent souvent des adaptations artisanales au fond du réservoir, la référence ITP082 a été spécifiquement conçue pour s'intégrer parfaitement dans le puits de jauge des Clio 3 RS et Clio 4 RS.
Avec un débit constant de 255 L/h, cette pompe est le choix idéal pour fiabiliser votre moteur lors d'une utilisation intensive sur piste (Trackdays) ou suite à une optimisation moteur (Stage 1). Elle remplace avantageusement votre pompe d'origine vieillissante en garantissant une pression d'essence stable, évitant ainsi les risques de mélanges pauvres néfastes pour vos pistons.
Les avantages de la Walbro ITP082 :
Installation simplifiée : Dimensions identiques à l'élément d'origine, aucun perçage ni découpe du bol plastique.
Fiabilité TI Automotive : Produit authentique fabriqué aux USA, garantissant une longévité et une résistance thermique supérieures.
Performance : Débit largement suffisant pour soutenir une pression d'essence stable en pleine charge.
L'astuce de Julien (JAS) : "C'est la solution 'tranquillité' par excellence. Vous démontez votre bloc jauge, vous remplacez la pompe, et vous remontez. C'est propre et efficace. Attention toutefois : bien que très robuste, cette référence est destinée au Sans Plomb (95/98). Si vous envisagez une conversion au Superéthanol E85, je vous recommande de vous orienter vers notre modèle spécialement traité pour résister à la corrosion de l'alcool ici."
Diamètre d'entrée : 8 mm
Diamètre de sortie : 11 mm
Voltage : 12 V
Pression maximale : 6.6 bars
Débit maximal : 318 litres / heure
Débit à 3 bars : 255 litres / heure
Débit à 5 bars : 225 litres / heure
Longueur : 120 mm
Diamètre : 39 mm
Masse : 366 grammes
Fiche technique
Affectation : Injecteurs type Bosch EV1 (Peugeot 205 GTi, BMW E30, Golf 2 GTi, R21 Turbo, etc.).
Qualité : Premium (Joints en Viton renforcés) pour une tenue optimale aux carburants modernes et au SP95-E10/E85.
Usage : Réfection complète de l'étanchéité et de la filtration interne de 4 injecteurs.
Composition : 8 joints Viton, 4 filtres paniers, 4 bagues d'appui, 4 capuchons de protection.
Fiabilité : Matériaux haute température résistants au durcissement et au craquellement.
⚡ Expédition Express : Commande avant midi = départ le jour même (Si indiqué En stock ci-dessous).
Durite renforcée pour alimentation carburant. Disponible en différents diamètres et vendue au mètre.
Nouvelle prod, nouveau prix !
Affectation : Renault Clio 3 RS (Phase 1 & 2) / Clio 4 RS (1.6 Turbo).
Usage : Remplacement haute performance en lieu et place de l'origine.
Montage : 100% Plug & Play (aucune modification du panier de jauge nécessaire).
Débit : 255 Litres / Heure à 3 bars.
Carburant : Optimisée pour Sans Plomb 95 / 98.
Inclus : Pompe Walbro originale, crépine spécifique et faisceau de connexion.
⚡ Expédition Express : Commande avant midi = départ le jour même (Si indiqué En stock).
