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Boîte et kit bagues de verrouillage latéral de barre stabilisatrice Powerflex 21-22mm PFC21-22
Bagues de verrouillage latéral de barre stabilisatrice 21-22mm Powerflex PFC21-22 en aluminium noir
  • Boîte et kit bagues de verrouillage latéral de barre stabilisatrice Powerflex 21-22mm PFC21-22
  • Bagues de verrouillage latéral de barre stabilisatrice 21-22mm Powerflex PFC21-22 en aluminium noir
Powerflex

Bagues de Verrouillage Latéral de Barre Stabilisatrice 21-22mm Powerflex

PFC21-22
47,99 €
TTC Chez vous sous 24 à 48h

  • Affectations principales : Renault 5 GT Turbo, Clio 1 16S / Williams (et tout véhicule équipé d'une barre stabilisatrice de diamètre 21 à 22 mm)

  • Référence Powerflex : PFC21-22

  • Garantie : Produit Garanti à VIE par le fabricant

  • Diamètre compatible : Conçu pour barres stabilisatrices de 21 mm et 22 mm (tolérance de -0,4 mm à +0,5 mm)

  • Matériau : Aluminium 6082-T6 usiné CNC haute précision avec anodisation noire de protection

  • Contenu du kit : Paire de bagues à double vis d'assemblage en acier avec visserie

  • ⚡ Expédition Express : Commande avant midi = départ le jour même (Si indiqué En stock ci-dessous).

47,99 €
TTC Chez vous sous 24 à 48h
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Lors des contraintes en appui ou lors de gros transferts de masse, la barre stabilisatrice a naturellement tendance à glisser latéralement dans ses silentblocs. Ce glissement parasite modifie la géométrie du train avant en plein virage, entraînant un comportement flou et un manque de précision du guidage.

Conçues en aluminium de qualité aéronautique 6082-T6 usiné dans la masse, ces bagues de verrouillage Powerflex viennent se brider directement sur la barre stabilisatrice, contre la face latérale des silentblocs. Leur système de fermeture à deux vis assure un serrage ferme sans marquer le métal de votre barre. En verrouillant totalement le déplacement transversal de la barre anti-devers, elles garantissent un travail 100 % axial de la suspension, offrant un train avant plus réactif, plus incisif et un comportement rigoureusement prévisible en conduite sportive comme sur circuit. Comme l'ensemble du catalogue du fabricant, ces pièces bénéficient d'une garantie à vie.

L'astuce JAS : « Le montage de ces bagues de verrouillage latéral ne nécessite aucun démontage complet de la barre stabilisatrice : leur conception en deux parties séparables permet une installation directe sur le véhicule. Avant le serrage final, placez votre véhicule roues au sol (ou train avant en charge) pour que la barre soit dans sa position neutre de fonctionnement. Plaquez la bague contre le silentbloc sans contrainte excessive puis serrez les vis de bridage au couple recommandé (10 Nm max) en appliquant une goutte de frein filet moyen sur les filetages. »

PFC21-22

Fiche technique

Affectation
19 16S
5 Gt Turbo Phase 1
5 Gt Turbo phase 2
Clio 16S Phase 1
Clio 16S Phase 2
Couleur
Noir
Matériau
Aluminium
État
Neuf

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  • Qualité OEM (Première Monte) : Fabrication rigoureuse garantissant une géométrie parfaite et une robustesse identique à la pièce d'usine.

  • Côté de montage : Droit (Côté passager).

  • Kit intégral : Fourni pré-assemblé avec la rotule de pivot inférieure et les silentblocs de liaison au berceau neufs.

  • Gains dynamiques : Supprime les vibrations dans le volant, les tirages au freinage et les bruits métalliques sur route dégradée.

  • Compatibilité : Renault Megane 4 GT (Motorisations TCe 205 et dCi 165).

  • ⚡ Expédition Express : Commande avant midi = départ le jour même (Si indiqué En stock ci-dessous).

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  • Affectation : Renault Mégane 2 RS (225, 230, R26, R26.R).

  • Qualité : Équipementier de premier rang (Qualité OEM).

  • Composition : 1 butée à billes + 1 coupelle supérieure tournante.

  • Conditionnement : Vendu à l'unité (pour un côté).

  • ⚡ Expédition Express : Commande avant midi = départ le jour même (Si indiqué En stock ci-dessous).