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Affectation : Renault Clio 3 RS (Principalement Phase 2, Cup, Gordini, Ange & Démon).
Montage : Type "Petite Coupelle" (Spécifique Phase 2).
Qualité : Équipementier de premier rang (Qualité OEM).
Composition : 1 butée tournante + 1 petite coupelle supérieure.
Conditionnement : Vendu à l'unité (pour un côté).
⚡ Expédition : Commandez avant midi, départ le jour même.
Restaurez la précision de votre train avant avec ce kit de suspension de qualité OEM pour Clio 3 RS. Ce kit complet comprend la butée tounante à billes (roulement) et la coupelle supérieure spécifique de type "Petite Coupelle".
Attention au montage : Sur Clio 3 RS, deux montages existent :
Montage "Grosse Coupelle" : Généralement présent sur les Phase 1.
Montage "Petite Coupelle" (Ce kit) : Standard sur les Phase 2. Note : Vérifiez bien votre montage actuel avant commande, car certains modèles de transition ou Phase 2 peuvent parfois être équipés de grosses coupelles.
Pourquoi remplacer votre kit de suspension ? Le train avant à pivot indépendant de la Clio 3 RS est extrêmement sensible. Des butées fatiguées provoquent :
Des claquements ou bruits de "ressort qui saute" lors des manœuvres.
Un flou dans la direction et une perte de précision en appui.
Une usure irrégulière de vos pneumatiques.
L'astuce de JAS : "C'est un grand classique : on commande des amortisseurs neufs et au moment du montage, on s'aperçoit que les butées sont grippées. Ne faites pas l'impasse. Si vous avez un doute sur votre montage (Petite ou Grosse coupelle), n'hésitez pas à mesurer le diamètre de votre coupelle actuelle avant de valider. Remplacez toujours les deux côtés simultanément pour garantir un équilibre parfait du train avant."
Fiche technique
Remplacez uniquement votre rotule défectueuse sans changer le triangle complet ! Cette rotule de pivot haute résistance est la solution idéale pour votre Twingo 2 RS ou Megane 4 RS. Une alternative technique de qualité permettant de restaurer la précision de votre train avant à moindre coût, là où le réseau constructeur ne propose que le remplacement du bras entier.
Affectation : Renault Clio 3 RS (Phase 1 & 2 - 197ch / 200ch / Cup / Gordini).
Qualité : Pièce Origine Constructeur (OEM).
Référence Renault : 82 00 127 285.
Usage : Soufflet de protection et butée de fin de course pour amortisseur avant.
Vendu à l'unité : (Prévoir 2 unités pour un train avant complet).
Avantage : Protège la tige d'amortisseur de la corrosion et des impuretés.
⚡ Expédition Express : Commande avant midi = départ le jour même (Si indiqué En stock ci-dessous).
Affectation : Renault Clio 3 RS (tous modèles : Phase 1, Phase 2, World Series, Ange & Démon, Red Bull Racing, Cup).
Gamme : Sélection JAS (Gamme Haute Résistance).
Qualité : Conception renforcée avec tige de diamètre supérieur.
Position : Train avant (Droit ou Gauche).
Contenu : Vendue à l'unité (L'équipe JAS préconise le remplacement par paire).
Affectation : Renault Clio 3 RS (Phase 1 & 2 - 197ch / 200ch / Cup / Gordini).
Qualité : Pièce Origine Constructeur (OEM).
Référence Renault : 82 00 127 285.
Usage : Soufflet de protection et butée de fin de course pour amortisseur avant.
Vendu à l'unité : (Prévoir 2 unités pour un train avant complet).
Avantage : Protège la tige d'amortisseur de la corrosion et des impuretés.
⚡ Expédition Express : Commande avant midi = départ le jour même (Si indiqué En stock ci-dessous).
Affectation : Renault Clio 3 RS (Principalement Phase 2, Cup, Gordini, Ange & Démon).
Montage : Type "Petite Coupelle" (Spécifique Phase 2).
Qualité : Équipementier de premier rang (Qualité OEM).
Composition : 1 butée tournante + 1 petite coupelle supérieure.
Conditionnement : Vendu à l'unité (pour un côté).
⚡ Expédition : Commandez avant midi, départ le jour même.
