Embout de Sortie du Boîtier d'Eau pour Moteurs F4R
Renault

Embout de Sortie du Boîtier d'Eau pour Moteurs F4R

77 00 104 134
14,99 €
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77 00 104 134

Fiche technique

Affectation
Megane 2 RS 230 (R26)
Couleur
Noir
Longueur
38 mm
État
Neuf
⌀ Intérieur
15 mm
⌀ Extérieur
18 mm

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  • Gamme : Pièce Haute Performance / Compétition 🏁

  • Marque : Mocal (Le spécialiste historique du refroidissement et de la régulation thermique).

  • Fonctionnalité : Dérivation standard permanente d'origine Mocal vers votre radiateur d'huile (sans clapet thermostatique).

  • Conception : Épaisseur compacte de 34 mm assurant un encombrement minimal sous le filtre.

  • Raccordement : Deux sorties femelles au pas métrique standard M22x150.

  • Compatibilité : Diamètre de face d'appui de 78 mm et passage intérieur de 24 mm pour un flux optimal sans perte de charge.

  • Étanchéité : Livrée complète avec son joint torique d'embase Mocal haute résistance.

  • ⚡ Expédition Express : Commande avant midi = départ le jour même (Si indiqué En stock ci-dessous).

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Thermostat 83°C Clio 2 et 3 RS / Megane 2 et 3 RS

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  • Affectation : Renault Clio 2 RS, Clio 3 RS, Mégane 2 RS et Mégane 3 RS.

  • Température d'ouverture : 83°C (contre 89°C d'origine).

  • Qualité : Équipementier de premier rang (Qualité équivalente à l'origine).

  • Inclus : Thermostat seul (pensez à commander votre joint si nécessaire).

  • ⚡ Expédition : Commandez avant midi, départ le jour même.

Radiateur aluminium haute performance sans circuit huile pour Renault 5 GT Turbo JAS Engineering
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Jett Auto Sport

Radiateur de Refroidissement Aluminium Haute Performance JAS - Renault 5 GT Turbo (sans circuit d'huile)

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164,99 €

  • Exclusivité JAS Engineering : Radiateur de refroidissement principal dépourvu du circuit d'huile interne, spécialement conçu pour les préparations avec échangeur d'huile déporté.

  • Technologie Tout Aluminium : Assemblage extérieur par soudures TIG finition main et faisceau brasé haute conductivité, supprimant définitivement les risques de dessertissage.

  • Refroidissement optimisé par cloisonnement : Boîtes à eau dotées de cloisons internes spécifiques forçant le liquide à parcourir le chemin le plus long dans le faisceau pour une dissipation thermique maximale.

  • Volume 100 % dédié au circuit d'eau : L'absence du serpentin d'huile d'origine permet d'exploiter l'intégralité de la capacité du radiateur pour abaisser la température du liquide caloporteur.

  • Configurations au choix : Disponible en épaisseur 36 mm (encombrement classique) ou 50 mm (gros volume pour préparation piste).

  • Finition : Aluminium poli brillant.

  • Compatibilité : Spécifique pour Renault Super 5 GT Turbo (Phase 1 & Phase 2) modifiées avec circuit d'huile externe.

  • ⚡ Expédition Express : Commande avant midi = départ le jour même (Si indiqué En stock ci-dessous).

Radiateur eau tout aluminium 36mm type origine avec fixations et taraudages Renault 11 Turbo JAS Engineering
  • Nouveau
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Jett Auto Sport

Radiateur Aluminium 36mm (Type Origine) JAS Engineering - Renault 11 Turbo

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  • Exclusivité JAS Engineering : Conçu d'après notre propre cahier des charges technique pour offrir une alternative durable et performante aux éléments de série.

  • Respect de l'origine : Épaisseur du faisceau de 36 mm identique à la monte d'usine, idéale pour les restaurations soignées et le respect des volumes de la baie moteur.

  • Fiabilité 100 % Aluminium : Supprime définitivement les boîtes à eau d'origine en plastique serti, connues pour se fragiliser avec le temps, fuir ou éclater sous la pression.

  • Dissipation thermique optimisée : Faisceau en aluminium brasé haute performance offrant un échange calorifique supérieur pour stabiliser la température du bloc Cléon-Fonte Turbo.

  • Montage 100 % Plug & Play : Intègre l'ensemble des fixations, goujons, supports et filetages pour sondes conformes à l'implantation d'origine (emplacement thermocontact inclus).

  • Compatibilité : Spécifique pour Renault 11 Turbo (Phase 1 et Phase 2, moteurs C1J-Turbo). Convient également pour Renault 9 Turbo.

  • ⚡ Expédition Express : Commande avant midi = départ le jour même (Si indiqué En stock ci-dessous).

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  • Gamme : Pièce Haute Performance / Compétition 🏁

  • Marque : Goodridge (Qualité de premier rang mondial).

  • Angle : Coudé à 90° (Idéal pour les implantations serrées et compartiments moteurs exigus).

  • Spécification : Femelle JIC tournant concave au pas standard 3/4x16 (Dash 8).

  • Compatibilité durites : Conçu spécifiquement pour le montage sur tuyaux et flexibles de la Série 200 (Essence / Huile).

  • Matériau : Aluminium aéronautique anodisé, alliant légèreté maximale et étanchéité absolue sous haute pression.

  • ⚡ Expédition Express : Commande avant midi = départ le jour même (Si indiqué En stock ci-dessous).

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