Embout de Sortie du Boîtier d'Eau pour Moteurs F4R
Renault

Embout de Sortie du Boîtier d'Eau pour Moteurs F4R

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Fiche technique

Affectation
Megane 2 RS 230 (R26)
Couleur
Noir
Longueur
38 mm
État
Neuf
⌀ Intérieur
15 mm
⌀ Extérieur
18 mm

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  • Affectation : Renault Super 5 GT Turbo (Phase 1 & Phase 2).

  • Technologie : Faisceau brasé haute performance / Soudures TIG finitions main.

  • Échangeur d'huile : Circuit intégré pour le refroidissement/réchauffage de l'huile (conforme à l'origine).

  • Finition : Aluminium poli.

  • Épaisseur au choix : * 36 mm (type origine) ou 50 mm (gros volume).

  • ⚡ Expédition Express : Commandez avant midi, départ le jour même.

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  • Affectation : Renault Clio 1 16S, Clio 1 Williams (Moteurs F7P / F7R).

  • Usage : Permet de déporter la sonde de pression d'huile d'origine (très exposée) vers le tablier moteur.

  • Qualité : Fabrication de haute précision, Made in France.

  • Matériaux : Flexible type "Tressé Inox" aviation avec raccords sertis en acier galvanisé.

  • ⚡ Expédition Express : Commande avant midi = départ le jour même (Si indiqué En stock ci-dessous).